1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

文 献 综 述 一.研究背景 基坑工程的研究由来已久，古时的人们就想到采用木桩围护和放坡开挖的方法来维持开挖的基坑的稳定和安全。

现如今，随着我国城市化进程的逐步加快，为了提高土地利用率和加快城市现代化基础设施建设，城市建筑逐渐向高空和地下方向发展，超高层建筑、大型地铁车站、地下停车场等随之兴起，因此深基坑工程得到广泛应用，而且向着开挖面积更大，深度更深的方向发展。

但与此同时，由于地质水文复杂、地下管线复杂、周围建筑密集等条件干扰，且深基坑工程本身施工工期长和技术要求高，容易发生边坡变形和塌陷、地表沉降、地下管线断裂、周围建筑破坏等情况，甚至发生安全事故，造成了人员伤亡和巨大的经济损失等严重后果。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

一.研究内容 第一章 绪论 提出本文的研究背景，研究目的和意义，在搜集、阅读相关参考文献资料的基础上，进行文献综述以了解国内外研究现状，确定研究方法和研究技术路线。

第二章 相关理论概述 简要阐述事故致因理论，论证安全评价的目的与意义，指明安全评价的内容流程，分析和比较安全评价的常用方法，以此为项目安全评价提供相应的理论基础。

同时对深基坑工程的内涵和特点进行简单介绍，通过过往案例统计总结深基坑工程施工过程中经常发生的事故类型和形式。