文 献 综 述 一.研究背景 基坑工程的研究由来已久，古时的人们就想到采用木桩围护和放坡开挖的方法来维持开挖的基坑的稳定和安全。

现如今，随着我国城市化进程的逐步加快，为了提高土地利用率和加快城市现代化基础设施建设，城市建筑逐渐向高空和地下方向发展，超高层建筑、大型地铁车站、地下停车场等随之兴起，因此深基坑工程得到广泛应用，而且向着开挖面积更大，深度更深的方向发展。

但与此同时，由于地质水文复杂、地下管线复杂、周围建筑密集等条件干扰，且深基坑工程本身施工工期长和技术要求高，容易发生边坡变形和塌陷、地表沉降、地下管线断裂、周围建筑破坏等情况，甚至发生安全事故，造成了人员伤亡和巨大的经济损失等严重后果。

深基坑工程安全不仅得到社会高度关注，也成为建筑施工安全管理的研究热点。

二.研究目的和意义 对深基坑工程进行安全风险分析和控制的目的是通过理论分析计算基坑支护工程的变形和失效概率，以此提高对工程施工的警惕，再通过控制措施来避免或是减少安全风险导致事故而造成损失。

对深基坑工程引入安全评价研究具有重大意义： 1.有利于减少工程事故的发生。

深基坑工程施工中受地质水文环境影响且施工环境差，存在许多安全风险，极易造成事故发生，通过安全风险分析能够找出造成事故的主要原因,继而针对原因采取对应措施来避免或是减少事故的发生。

2.是确定深基坑支护形式和施工方案的依据。

根据工程的风险分析结果可以展开经济效益分析,以此选择确定风险和费用之和最小的支护方案和合理的支护工程施工工序。

3.协助决策者作出科学合理的决策。