论文总字数：14920字

摘 要

我国的经济实力不断的加强，居住在城市的人数在增加，相应的公共交通设施也在日益扩充。如今，公交车仍为人们的主要出行交通工具之一，如果发生坠江的交通事故，后果重大。例如2018年10月28日重庆一辆公交车在长江二桥坠入江中，致使18人死亡。为了防止公交车在跨江大桥再次发生坠江事故，本文以南京长江大桥为例，从导致事故原因的人、车、道路方面进行研究，结合事故树分析法建立公交车发生交通事故的事故树模型，并且分析求解，同时建立应急救援系统。为了降低交通事故发生后果，防撞护栏必不可少，因此主要从防撞护栏方面入手，在一定程度上保障行车安全。

关键词：公交车辆 跨江大桥 交通事故 防撞护栏 事故树分析

Risk assessment and Guardrail design of public transport vehicles on the bridge across the River

Abstract

China's economic strength is constantly strengthening, the number of people living in the city is increasing, the corresponding public transport facilities are also expanding day by day. Nowadays, buses are still one of the main means of transportation for people to travel. If there is a traffic accident that falls into a river, the consequences will be serious. For example, on October 28, 2018, a bus plunged into the second Yangtze river bridge in chongqing, killing 18 people. In order to prevent the bus from falling into the river again on the cross-river bridge, this paper takes the nanjing Yangtze river bridge as an example, studies the causes of the accident from the aspects of people, vehicles and roads, and combines the accident tree analysis method to establish the accident tree model of the bus traffic accident, analyzes and solves it, and establishes the emergency rescue system at the same time. In order to reduce the consequences of traffic accidents, crash guardrail is indispensable, so it is mainly from the aspect of crash guardrail to ensure the driving safety to a certain extent.

Key Words: Bus; River-crossing bridge; Traffic accident; Crash barrier; Fault Tree Analysis

目录

摘 要 I

Abstract II

第一章 绪论 1

1.1 研究的背景及意义 1

1.2 国内外研究现状 2

1.2.1 交通问题研究现状 2

1.2.2 防撞护栏的研究现状 2

1.3 研究内容 3

1.4 研究重点与难点 4

1.4.1 研究重点 4

1.4.2 研究难点 4

第二章 跨江车辆的风险辨识与救援系统构建 5

2.1 风险源辨识 5

2.2 风险辨识之事故树法 6

2.2.1 事故树的编制过程 6

2.2.2 事故树的符号及意义 6

2.2.3 坠江交通事故事故树分析 8

2.3 南京长江大桥车辆情况 9

2.4 南京长江大桥应急救援系统的构建 9

第三章 护栏的功能与构造 10

3.1 防撞护栏功能性要求 10

3.2 防撞护栏类型及适用范围 12

3.3 南京长江大桥护栏 14

3.3.1 南京长江大桥护栏现状 14

3.3.2 南京长江大桥俯视图及侧视图 14

第四章 防撞护栏的设计 16

4.1 护栏的设计条件 16

4.2 分析模型 16

4.2.1 计算条件 16

4.2.2 护栏与车辆碰撞结果及分析 19

4.2.3 进行改正与改正后的结果及分析 20

第五章 结论与展望 22

5.1 结论 22

5.2 不足与展望 22

参考文献 23

第一章 绪论

1.1 研究的背景及意义

2018年10月28日，重庆市的长江二桥发生了一起交通事故，系公交车坠江事故，一辆22路公交车在正常行驶时失控，并向左行驶越过道路中线，和一辆相反方向正常行驶的红色小轿车正面碰撞，之后，冲上路沿、撞断护栏坠入江中，致使18人死亡。

从2013年到年，我国的道路交通事故一共发生过124.37万起，其中死亡36.49万人，受伤131.82万人，也损失了很多财产，估值大概高达69.56亿元。2013-2018年我国道路交通事故具体统计数据如表1-1所示。

表1-1 2013-2018年我国道路交通事故统计

由表1-1了解到，2013-2018年间，我国的道路交通事故量每年都在增加，受伤人数、死亡人数和直接财产损失也都是在逐渐增加，由此证明，我国交通安全形势仍不乐观。因此，车辆的行驶风险评估与进行相应的事故应急救援方案设计，对减少交通事故发生几率和保障人民生命财产安全有着重要的现实意义。

城市公交是城市中交通不可或缺的一份子，城市发展必然会出现它，是联系人民生活、生产的关键部分，对城市的发展起着促进的作用。各个国家在发展自身的同时，也在同时发展着城市公交。因此，对城市公交的安全进行分析设计考虑，提高城市公交的安全性，具有十分重要的意义。

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