论文总字数：28548字

摘 要

随着地铁轨道交通系统的高速发展，地铁火灾事故也成为了人们不可忽视的问题。然而，地铁车站防排烟系统的设计直接关系到地铁火灾中人员的生命安全的消防救援工作的进行。

本文是关于地铁车站防排烟系统的设计说明。首先，通过地铁车站防排烟设计规范的要求确定适合地铁车站的防排烟方式，并进行防烟分区和防火分区的划分。接下来，将设计分为机械加压送风系统和机械排烟系统两部分，其主要内容是对防烟和排烟两者进行细化，确定机械加压送风系统和机械排烟系统的设置。再通过风量的计算来确定整个车站防排烟系统的管路布置和选型。最后，根据车站防排烟系统设计的情况制定了该地铁车站的火灾应急预案。

关键词：地铁车站；防排烟；机械加压；机械排烟；火灾应急预案

The smoke control system design for a metro station.

Abstract

With the rapid development of the Metro Rail Transit System, subway fire accident has become a problem can't be ignored. However, the metro station's smoke control system design is directly connected to the people's rescue in fire accident.

This text explains the design of smoke control system. First, determine the appropriate smoke control mode by requiring the subway station smoke control design specifications, and divide the smoke partition and the fire district. Next, the design is divided into two parts, pressurized air supply systems and mechanical exhaust system, its main content is refine to smokeproof and smoke evacuation, to determine the settings of pressurized air supply systems and mechanical exhaust system. And then determine the entire piping layout and selection of station smoke control system by the air volume calculation. Finally, depending on the circumstances station smoke control system designed to develop the subway station fire emergency plan.

Key words: metro station, smokeproof and smoke evacuation, Pressurization ventilating, Smoke exhaust, Fire contingency plan

目 录

摘 要 1

Abstract 2

目 录 3

第一章 绪论 6

1.1 选题研究的目的和意义 6

1.2 目前地铁车站防排烟的通用方法及其优缺点 7

1.2.1地铁车站的防烟措施 7

1.2.2地铁车站的排烟措施 7

1.3 地铁车站防排烟系统设计的研究要点 8

1.4 地铁建筑的特点及其火灾特性 9

1.4.1 地铁建筑的特点 9

1.4.2 地铁火灾的特性 10

1.5 本文主要设计内容 10

第二章 地铁车站防排烟系统设计依据及规范 12

2.1 设计依据 12

2.2 设计规范 12

2.3 防排烟设计的程序 12

2.4 防排烟方式的介绍及确定 13

2.4.1 防烟方式 13

2.4.2 排烟方式 15

第三章 工程概况 17

3.1 地铁车站的基本概况 17

3.2 地铁车站的火灾危险等级划分 17

3.3 防火分区的划分 18

3.4 防烟分区的划分 18

第四章 机械加压送风防烟系统的设计 21

4.1 机械加压送风防烟系统的组成及运行方式 21

4.2 防烟系统的设置 21

4.3 机械加压送风量的计算 22

4.3.1 安全指标 22

4.3.2 主要计算参数 23

4.3.3 计算方法 23

4.3.4 站台层送风量的计算 24

4.3.5 站厅层送风量的计算 25

4.4 防烟通风送风管的选型、送风口的设置及风机的选型 25

4.4.1 站台层公共区（单侧单管） 27

4.4.2 站厅层（单侧单管） 28

4.4.3 送风竖井 29

第五章 机械排烟系统的设计 30

5.1 排烟系统的设置 30

5.2 排烟量的计算 31

5.2.1 地铁车站公共区排烟量的相关规定 31

5.2.2 站台层排烟量的计算 31

5.2.3 站厅层排烟量的计算 32

5.2.4 设备管理用房排烟量的计算 33

5.3 排烟管道的选型、排烟口的设置和及风机的选型 33

5.3.1 站台层公共区（单侧） 34

5.3.2 站厅层（单侧） 35

5.3.3 设备管理用房区域 36

5.3.4 排烟竖井 38

第六章 地铁车站的火灾应急预案 39

6.1 总则 39

6.1.1 编制目的 39

6.1.2 编制依据 39

6.1.3 适用范围 39

6.2 应急机构及其职责 39

6.2.1 领导小组组成及主要职责 39

6.2.2 各工作小组组成及主要职责 40

6.3 火灾分类即报告程序 41

6.3.1根据火灾发生位置进行划分 41

6.3.2报告程序 41

6.4 工作原则 42

6.5 处理原则 42

6.6 处理程序 43

6.6.1 列车火灾的处理 43

6.6.2 车站（站厅、站台、设备管理用房区域）火灾的处理 44

6.7 调查与总结 44

6.8 保障措施 45

6.8.1 人员保障 45

6.8.2 物资保障 45

6.8.3 培训和演练 45

6.8.4 日常检查 45

6.9 抢险物资清单 45

6.10附则 46

6.10.1 预案管理与更新 46

6.10.2 预案解释 46

6.10.3 预案实施 46

6.11 附录 46

结 语 47

致 谢 48

参考文献 49

第一章 绪论

1.1 选题研究的目的和意义

随着现代社会的高速发展，经济的增长促使着城市规模的不断壮大，地狭人多给城市交通系统带来了巨大的压力，为减少这份压力，越来越多的城市加入到了地下轨道交通建设的行列。地铁作为一项社会发展的必要产物，很大程度的解决了许多城市的交通运输问题。

与此同时，地铁安全事故也随之带来了很大的麻烦，尤其是在地铁轨道交通系统的运行之初发生的人为和系统的意外事故，使很多依靠公共交通出行的大众高度关注。同时，也使得城市轨道交通建设的主管部门、设计单位、消防审批部门对地铁消防安全设计中存在的隐患高度重视。而其中很大一部分的设计，即防排烟系统，尤为重要，它联系着整个地铁车站的环境安全，通风对于任何一个地下空间的设施也是相当重要的，所以，对地铁站的防排烟系统设计，具有很大的意义和价值。探究设计更加合理、安全、经济的防排烟系统对于社会的发展也是应当随之并行，相辅相成。合理有效事故应急预案在事故发生之时也起着极大的作用，依照预先制定的应急预案，明确车站各部门的安全职责，能极大的提高事故的救援的效率，减少社会的生命和经济损失。总而言之，城市轨道交通给人们带来便利的同时也伴随着一定的安全隐患，做好地铁站的防排烟系统和消防安全设计对于整个地铁系统尤为重要，更加优秀合理的设计方案，也正是社会大众所需要的。

1.2目前地铁车站防排烟的通用方法及其优缺点

1.2.1地铁车站的防烟措施

对于地铁车站建筑，主要的防烟措施有：建筑材料的非燃化、增加地铁车站内部设备用房的密闭性、设置阻烟设备和通过加压送风来防烟等。

请支付后下载全文，论文总字数：28548字