1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

1地铁工程第三方监测的内容 所谓第三方监测，就是在地铁项目业主和项目承建方之间的控制质量的第三方独立机构，主要为业主提供及时、可靠的信息用以评定地铁结构工程在施工期间的安全性及施工对周边环境的影响，并对可能发生的危及环境安全的隐患或事故提供及时、准确的预报，并发出报警信息，以便及时采取有效措施，避免事故的发生，是客观了解工程各主体部分的关键性安全状态和质量程度和处理工程合同纠纷的重要依据[1]。

虽然第三方监测与施工监测同样是监测，但由于施测目的的不同使得施测主体也不一样，而且施测内容也有所区别。

首先，第三方监测侧重于环境安全，监测项目以保证环境安全为基础进行统筹安排，兼顾基坑、隧道施工安全；施工监测则需按照设计要求对结构物本身及周边环境进行全面的监测。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

1本课题研究或解决的问题： 1.1结合某地铁盾构隧道结构的水平收敛、沉降变形、拱顶沉降的监测实践，本文较全面总结了基坑监测技术的进展、监测布置的原则、监测内容、变形趋势分析预报及基坑施工的信息化服务等内容。

1.2基于各类测量仪器的特点探讨了用于盾构隧道监测的方法，客制化具体的观测方案，达到了监测要求，提高了监测数据的时效性，降低了测量人员的劳动强度。

1.3在风险信息反馈方面，将岩土学理论、支护结构与监测数据，综合分析研究基坑土体变形的原因，提出控制变形的措施，达到了预期效果，保证了隧道工程的安全。