文献综述 1.1研究背景 在人们的日常工作和生活中，常常要用到地图，就其本质而言，地图是对地球表面各种形体及其相关属性的一种描述，是存储空间信息的载体。

以纸片或胶片为媒介制作的地图费时费力，且有较大的局限性。

随着计算机、卫星和数字图像处理技术的不断发展，为使人们从繁复而简单的地图制作中解放出来，出现了电子地图[1]。

电子地图作为一种新的地图品种，有它自己的设计原理和方法，有自己的工艺特点和手段，和纸质地图一样，有它的实用性，同时也有它的艺术特性，好的电子地图就像一幅好的艺术作品，能够让用户既获得知识，又得到美好的享受和回味[2]。

本课题将详细探讨城市交通电子地图的设计方法，研究并总结交通电子地图设计中存在的问题与不足，给出合理可行的建议性结论，并展望交通电子地图设计未来的发展趋势。

1.2研究现状 现有的电子地图设计方法大多具有通用性，也有部分学者针对城市交通方面提出了一些理论。

这些一般性方法和针对性方法，都对城市交通电子地图的设计具有重要指导意义。

下面将从符号设计、色彩设计、负载量、多尺度表达和信息组织方面整理现有设计方法。

电子地图符号设计一般包括点符号、线状符号和面状符号设计，曹亚妮[3]等提出了符号构成变量的概念，将形状、尺寸、色彩等八个要素看做构成符号的基本变量，将一般的符号设计分为数学模型模式、主题设置模式和主观交互模式。

对交通电子地图而言，线状符号显得尤为重要，狄琳[4]针对电子地图中的重要线状要素提出了规范化表示方法。