1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

高速铁路精密测量控制技术作为高速铁路建设成套技术的一个重要组成部分，在高速铁路建设过程中也越来越显示出其重要性。

在高速铁路建设中，德国、日本等高速铁路大国都有自己的一套适合高速铁路建设的铁路工程测量成套技术体系。

高速铁路工程测量平面控制网应在框架控制网基础上分三级布设，第一级为基础平面控制网，主要为勘测、施工、运营维护提供坐标基准；第二级为线路平面控制网，主要为勘测和施工提供控制基准；第三极为轨道控制网，主要为轨道铺设和运营维护提供控制基准。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

本课题要研究或解决的问题： 1、二等水准测量的认识 了解二等水准测量的技术要求，熟悉掌握二等水准测量的误差改正项。

2、二等水准测量的误差改正算法 搜集相关资料，阅读文献，了解二等水准测量的误差改正项的基本原理，编写相应的计算程序。

3、用计算程序进行高程拟合 利用某客运专线精密高程控制网的水准观测数据，进行平差数据处理和分析，进行精度评定。