文 献 综 述 引言 随着我国综合实力的提升和科技进步，为了促进我国交通事业的发展，经济发展和满足国防事业的需要，我国建设的机场也日益增多。

由于机场是航空运输网络中的节点，是人们长距离出行不可缺少的交通枢纽，同时也是国家空防建设中极其重要的一个环节，此外还是国家应对自然灾害等突发事件的重要应急平台，因此对机场的安全性要求很高，为了保障飞机的起降安全，确保对飞行没有障碍，必须对机场周围的建筑物高度进行严格限制，为此在机场设计和建设中，规定了几种障碍物限制面，用以限制机场及周围建筑物的高度，限制面的范围简称为净空区。

机场净空区的规划和测量，对机场而言至关重要，它不仅关系到正常飞行的安全，与机场的运营也有极其紧密的联系。

飞机 的行情需要严格的空域管理，在起降阶段对此要求更高。

随着我国民航事业发展突飞猛进，民航飞行技术指标不断提升。

并且与之相关的测量技术也有了明显的进步，因此对 于机场净空保护区建设项目的测量工作和精度也有了更高的要求。

而磁方位角、真方位角、磁偏角、坐标方位角都是机场建设中非常重要且不可缺少的空间数据。

机场磁方位角测量是每个机场建设期间必要的测量工作，如何进行磁方位角测量并满足机场建设的需要，优化磁方位角角测量，提高磁方位角测角精度已成为热门研究项目。

本次课题针对磁方位角测量需要得出的结论是磁方位角精度到达多少才符合机场建设和使用的需要，还有比较罗盘、全站仪或者gps测量点的位置计算磁方位角这三种方法所得的磁方位角精度。

研究背景 磁方位角的测定贯穿机场建设的始终。