文 献 综 述 随着我国经济建设的迅猛发展，各个城市的高层建筑大量涌现，目前我国高层建筑发展的趋势和特点是层数增多，高度增高，并积极参与国际高层建筑的竞争。

房屋建筑、市政工程或地下建筑物在施工时需要开挖的地坑，即为基坑。

为保证基坑施工、主体地下结构的安全和周围环境不受损害而采取的支护结构、降水和土方开挖与回填，并进行相应的勘察、设计、施工和监测等工作，称为基坑工程[1]。

基坑工程中采用的围护墙、支撑（或土层锚杆）、围檩、防渗帷幕等结构体系总称为支护结构。

目前基坑工程常见的支护结构类型主要有： 深基坑支护体系由两部分组成，一是围护墙，另一是内支撑或者土层锚杆。

支撑与围护墙之间的相互联系，增强了支护结构的整体稳定性，不仅直接关系到基坑的安全和土方开挖，对基坑工程的造价和施工进度产生很大影响。

基坑工程在我国进行广泛的研究是始于80年代初，那时我国的改革开放方兴未艾，基本建设如火如荼，高层建筑不断涌现，相应地基础埋深不断增加，基坑开挖深度也就不断发展；特别是到了90年代，大多数城市都进入了大规模的旧城改造阶段，在繁华的城区进行深基坑开挖给这一古老课题提出了新的内容和挑战，那就是如何控制深基坑开挖的环境问题，从而进一步促进了深基坑开挖技术的研究与发展，产生了许多先进的设计、计算方法，众多新的施工工艺也不断付诸实施，出现了许多技术先进的成功工程实例。

然而不容回避的事实是，由于基坑工程的复杂性以及设计、施工的不当，基坑工程发生事故的概率仍然很高[2]。

基坑支护是一项临时性工程，认为地下室完工，基坑支护的任务就宣告结束，往往不受人们的重视，因而基坑事故频频发生。

造成事故事故的原因是多方面的，其中主要的原因有以下几个方面[3]： 1．基坑勘察资料不详细或土的物理力学指标取值偏高，使计算失误造成的基坑事故。