汇贤居小区地下车库深基坑支护设计文献综述
2020-03-16 13:51:18
文 献 综 述
房屋建筑、市政工程或地下建筑物在施工时需要开挖的地坑,即为基坑。为保证基坑施工、主体地下结构的安全和周围环境不受损害而采取的支护结构、降水和土方开挖与回填,并进行相应的勘察、设计、施工和监测等工作,称为基坑工程。
基坑工程中采用的围护墙、支撑(或土层锚杆)、围檩、防渗帷幕等结构体系总称为支护结构。
目前基坑工程常见的支护结构类型主要有:
深基坑支护体系由两部分组成,一是围护墙,另一是内支撑或者土层锚杆。支撑与围护墙之间的相互联系,增强了支护结构的整体稳定性,不仅直接关系到基坑的安全和土方开挖,对基坑工程的造价和施工进度产生很大影响。
基坑工程在我国进行广泛的研究是始于80年代初,那时我国的改革开放方兴未艾,基本建设如火如荼,高层建筑不断涌现,相应地基础埋深不断增加,基坑开挖深度也就不断发展;特别是到了90年代,大多数城市都进入了大规模的旧城改造阶段,在繁华的城区进行深基坑开挖给这一古老课题提出了新的内容和挑战,那就是如何控制深基坑开挖的环境问题,从而进一步促进了深基坑开挖技术的研究与发展,产生了许多先进的设计、计算方法,众多新的施工工艺也不断付诸实施,出现了许多技术先进的成功工程实例。然而不容回避的事实是,由于基坑工程的复杂性以及设计、施工的不当,基坑工程发生事故的概率仍然很高。
任何一个工程方面的课题的发展都是理论与实践密切结合并不断相互促进的成果。基坑工程的发展往往是一种新的支护型式的出现带动新的分析方法的产生,并遵循实践、认识、再实践、再认识的规律,而走向成熟。早期的开挖常采用放坡形式,后来随着开挖深支护的增加,放坡面空间受到限制,产生了支护开挖。迄今为止,支护型式已发展至数十种。从基坑支护机理来讲,基坑支护方法的发展最早有放坡开挖,然后有悬臂支护、内支撑(或拉锚)支护、组合型支护等。放坡开挖需要场地有较大的空间,且开挖土方量较大。在场地周围条件允许的情况下,放坡开挖至今仍然不失为基坑支护的好方法;悬臂支护是指不带内支撑或拉锚的支护结构,可以通过设置钢板桩或钢筋混凝土桩形成支护结构。另外,悬臂支护结构也可以通过对基坑周围土体进行加固改良形成,如水泥土重力式挡墙结构;为了改善悬臂式支护结构的受力性能和变形特性,满足较深基坑支挡土体的要求,发展了内支撑支护和拉锚式支护型式,综合利用#8220;空间效应#8221;,
发展了组合型支护结构型式。
1、基坑支护的形式
1.1 重力式支护结构