随着经济的发展与人们居住环境要求的提高，近年来我国建筑、市政等工程得到飞速发展。

在都市中，寸土寸金，因而在建筑向高空发展的同时，地下空间的利用也成为一个重要方向。

高层及多层建筑的地下室、地下商场、地下车库、地铁车站等工程施工，都会面临深基坑工程。

据统计，深基础工程的造价一般为整幢高层建筑总造价的20%～30%，深基坑支护结构的费用约占工程总造价的10%左右[1]。

深基坑支护是一门理论性和实践性都很强的技术。

它涉及到岩石力学、水文地质 学、结构力学、钢筋混凝土结构学等学科，主要研究岩土的强度和变形、支护结构的 强度和钢皮以及支护结构的共同作用等问题[2]。

深基坑支护结构设计与施工，影响因素众多，土层分布及其物理力学性能、周围 的环境、地下水情况、施工条件和施工方法、气候等因素都会对支护结构产生影响； 再加上荷载取值和计算理论值等方面的问题，如施工过程中稍有疏忽或未严格按照设 计规定的工况进行施工，都易导致基坑事故[3,4]。

一、基坑工程设计的原则 基坑工程设计的原则[5] : ① 安全可靠：满足支护结构本身强度、稳定性以及变形的要求，确保周围环境的安全； ② 经济合理性：在支护结构安全可靠的前提下，要不工期、材料、设备、人工以及环境保护等方面综合确定具有明显技术经济效果的方案； ③ 施工便利并保证工期：在安全可靠、经济合理的原则下，最大限度地满足方便施工的条件（如合理的支撑布臵，便于挖土施工），以缩短工期； ④ 采用分项系数表示的状态设计方法。

基坑支护结构均应进行承载能力极限状态的计算，对于安全等级为一级及对支护结构变形有限定的二级建筑基坑侧壁，还应对基坑周边环境及支护结构变形进行验算。

二、基坑支护体系方案选择依据 基坑支护的依据：规范；岩土工程规范；基坑支护工程勘察报告；基坑支护结构 设计资料；工程地质和水文地质资料；场地周边环境及地下管线状况；基坑深度[6]。