1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

文 献 综 述

一、选题背景

此次毕业设计我做的课题为南京火车站北广场深基坑支护结构设计，通过对大量资料的查阅和学习，我发现：基坑支护工程的设计与施工,既要保证整个支护结构在施工过程中的安全，又要控制结构和周围土体变形，以保证周围环境(相邻建筑物和地下公共设施等) 的安全。因此如何确保基坑工程的安全可靠、经济合理、实用可行是当前现代化城市建设中一个非常重要和迫切的问题。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

一 基本内容：

1.1工程概况

拟建工程位于南京市玄武区火车站北侧，四周由世纪东路、红山南路和沪宁城际铁路合围而成；总用地面积16049m²，总建筑面积约61000m²,其中地下建筑面积22000m²，地上建筑面积约39000m²。本场地被在建的南京地铁3号线、9号线分为南北两块，南侧地块有两栋塔楼，约为15层。高约60m，设3层地下室（埋深约为12.4m）；南侧地块商业裙楼2~3层，高约12~16m，设3层地下室（埋深约12.4m）；北侧地块商业裙楼为地上2层，高约11.0~13.5m，设1层地下室（埋深约5.8m）。