1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

文 献 综 述 京沪高速公路新沂至江都段起于苏鲁省界，穿越苏北、苏中腹地，依次经徐州市、宿迁市、淮安市、扬州市，终于扬州市江都区正谊枢纽，全长259.6km。

本项目采用以”双侧拼宽为主，局部分离为辅”的总体扩建方案，扩建为双向八车道高速公路，路基标准宽度42m，设计速度120km/h。

拟建线路穿越下扬子地块和大别#8212;苏鲁地块东段。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

1、基1. 研究目的 本文研究的主要目的如下： 对工程场地所处区域及近场区域地震活动性进行评价；对工程场地所处区域及近场区域地震构造环境进行评价；对工程场地主要断裂活动性评价与场地工程地质条件进行评价；进行场地地震地质灾害评价。

2. 研究方法 （1）区域地震构造环境评价 在区域范围内进行大地构造分区研究、新构造及现代构造应力场特征的研究，评价区域内主要断裂的活动性，编制区域地震构造图；进行区域范围的地球物理场与深部构造特征和地震活动性关系的研究，研究识别区域内破坏性地震发震构造的标志。

（2）近场区地震构造评价 进行近场区范围内的野外地震地质调查，结合收集到的资料对区内主要断裂的位置及活动性进行分析研究，综合分析近场区地震地质特征，编制近场区地震构造图。