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毕业论文网 > 文献综述 > 矿业类 > 勘查技术与工程 > 正文

南京地铁11号线六合区政府站基坑支护设计文献综述

 2020-05-18 21:17:56  

文 献 综 述

目前,我国各大城市都在兴建或者准备兴建地下工程,如修建地铁车站、铁路客站、高层建筑地下室、市政广场和明挖隧道等,这就可能涉及基坑工程。基坑工程的突出特点是:基坑工程的设计与施工除需保证基坑工程自身的技术合理与施工安全外还需要控制其施工对其周围环境的影响。

基坑的支护工程,采用何种支护方案,与基坑深度直接有关,更主要是根据地层岩土性质的好坏采用不同的支护方案。基坑工程包括挡土、支护、防水、降水、挖土等多个紧密联系的环节,如果其中一个环节发生破坏,将会导致整个工程的失败。基坑开挖支护,不仅要保证基坑施工过程种的岩土体稳定,而且要严格限制周边岩土体位移以确保四周环境的安全。因此,基坑工程支护的设计即使复杂,但必须设计合理和计算正确。

本项毕业设计的课题名称为南京地铁11号线六合区政府站基坑支护设计。为详细学习基坑工程相关的知识,巩固以前学习过基坑工程的知识,并按照现行规范,通过对实际情况的分析把它运用到生产实践中去,为解决南京地铁11号线六合区政府站基坑支护设计问题,同时也培养了调查研究、查阅文献、收集资料和整理资料的能力。通过本次设计使自己能够理论联系实际,并为以后的学习和工作打下坚实的基础。

1.1 基坑工程支护体系的效用和要求

1.1.1基坑工程支护体系的作用效应[7]

提供基坑土方开挖的地下结构工程施工作业的空间,并控制土方开挖和地下结构工程施工对周围环境可能造成的不良影响。

1.1.2基坑工程支护体系的要求[1]

(1)在土方开挖和地下结构工程施工工程中,基坑四周边坡保持稳定,提供够土方开挖和地下结构工程施工空间,而且支护体系的变形也不会影响土方开挖和地下工程施工;

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