论文总字数：29940字

摘 要

地铁作为现代城市不可或缺的交通工具，在人们的生活中发挥着越来越重要的作用，它提供给人们的便利是其它交通工具所无法替代的。随着世界上第一条地铁于1863年在英国伦敦建设完成，地铁建设发展日益繁荣，技术不断创新，更安全，更舒适。我国第一条地铁于1965年在北京建设完成， 2009年目前，我国已经拥有或正在建设地铁的城市分别是北京、上海、天津、广州、大连、深圳、武汉、南京、重庆和长春，提出或者正在筹备建设地铁的城市还有7个，分别是成都、杭州、沈阳、西安、哈尔滨、青岛、苏州和郑州。 2012年中国城市化率首次突破5000，城市地铁建设也由东部沿海发达城市向中西部城市快速推进。 2020年 据专家预测，我国建设城市轨道交通线路将达到2000—3000公里规模。地铁防排烟系统的建设也越来越受到关注，地铁防排烟系统的性能在很大程度上影响了地铁建设的安全指标。本文针对一典型地铁站台进行模拟研究，运用pyrosim软件辅助，经过定量分析，计算出疏散完毕后烟气层到达安全高度的时间，设计防排烟方案。

关键词：地铁 人员 安全 pyrosim 防排烟 烟气层

Abstract

Metro indispensable as a modern urban transport, in people's lives play an increasingly important role, it is convenient to the people of other vehicles can not be replaced. As the world's first subway in 1863 in London building, subway construction and development of growing prosperity, technological innovation, safer and more comfortable. China's first subway in Beijing construction is completed in 1965, 2009, at present, China already has or is building underground cities are Beijing, Shanghai, Tianjin, Guangzhou, Dalian, Shenzhen, Wuhan, Nanjing, Chongqing and Changchun, proposed or The city is preparing for the construction of subway and 7, respectively, Chengdu, Hangzhou, Shenyang, Xi'an, Harbin, Qingdao, Suzhou and Zhengzhou. 2012 China's urbanization rate exceeded 5,000 for the first time, the city subway construction is rapidly advancing to the Midwest from the eastern coastal city of cities. Experts predict that by 2020, China's construction of urban rail transit lines will reach 2000-3000 km scale. Construction of the subway smoke control system is also more and more attention, subway smoke control system performance to a large extent affected the safety indicators subway construction. In this paper, for a typical subway platform simulation study, using pyrosim software assistance, through quantitative analysis to calculate the smoke layer after complete evacuation of time to reach a safe height, smoke management program design.

Keyword：Subway human safety pyrosim Smoke Control Smoke layer

摘 要 I

Abstract II

第一章 防排烟概述 1

1.1概述 1

1.2烟气的危害 1

1.2.1能见度方面危害 1

1.2.2呼吸方面危害 2

1.2.3温度方面危害 2

1.3防排烟系统在火灾救灾中起的重要作用 3

1.4防排烟系统的原理及目的 4

1.4.1 地铁防排烟系统的运行和设置原理 4

1.4.2 地铁防排烟系统的目的 4

1.5现代防排烟技术 5

1. 现代防排烟技术 5

第二章 国内外地铁典型事故 6

2.1韩国大邱地铁事故 6

2.2俄罗斯文化公园地铁爆炸事故 6

2.3其他地铁火灾事故 7

2.4事故列表 7

第三章 地铁火灾 10

3.1地铁火灾特点 10

3.2地铁火灾原因 11

3.3我国地铁通风环境分析 13

3.4我国地铁消防隐患 13

3.5地铁站防排烟系统组成与分类 13

3.6地铁防排烟系统的效用分析 16

第四章 我国对于地铁站防排烟的设计规范 17

4.1 我国关于地铁站防排烟的设计规范 17

4.2防烟分区的划分 20

4.3机械防烟的基本原理 22

4.3.1 机械防排烟基本原理 22

4.3.2 机械排烟口的设置与选型 23

第五章 Pyrosim火灾模拟 24

5.1数值模拟软件Pyrosim介绍 24

5.1.1 Pyrosim界面 24

5.1.2 Pyrosim模型网格 24

5.1.3 Pyrosim数值算法 25

5.1.4 Pyrosim软件的模块组成 26

5.1.5 Pyrosim的应用与功能 26

5.2建模说明 26

5.2.1影响制定分析方案的因素 26

5.2.2 火灾场景的分类与确定原则 28

5.2.3 地下车站防排烟设计的要点 29

5.2.4 建立网格 29

5.2.5 结果分析 31

第六章 防排烟技术未来发展方向 38

参考文献 39

第一章 防排烟概述

1.1概述

地铁作为现代城市最大的基础设施之一和交通系统的骨干，是城市的生命线，对促进城市繁荣、实现城市经济和社会可持续发展起到举足轻重的作用。地铁由于具有运量大、速度快、无污染、准时、方便、舒适等优点而日益受人青睐，发展迅速。目前全世界已有100 多座城市开通了300 多条地铁线路，总长度超过6000 公里。许多车站建筑雄伟壮丽，已成为城市中的重要旅游景点。目前，我国有13个城市已经运行或正在修建地铁。地铁是一种在狭小空间内快速载运高度密集人群的复杂系统，空间狭小决定了其管理措施的难度和复杂性，影响地铁运营安全的因素有很多，最常见的、危害性最大的是突发性火灾事故。因此，研究地铁突发性火灾的成因，预防和处置火灾，对于减少火灾损失，降低影响，具有十分重要的意义。地铁是火灾危险性较大的交通工具，由于地下铁道是构筑于地下的大容量轨道交通系统，因其运营环境和乘客构成的特殊性，疏散线路单一，环境陌生等特点，一旦地铁内部突然发生火灾事故，乘客紧急逃生及其困难，群死群伤的可能性极大。因此，合理设置地铁的烟气控制与管理系统，是保证地铁发生火灾时人员的安全疏散，减少地铁火灾人员伤亡和财产损失的重要途径。

1.2烟气的危害

火灾时，高温烟气的危害主要表现在三个方面，即能见度影响、呼吸方面危害和温度方面危害。前两种危害将直接威胁到人的生命安全，是造成火灾时人员伤亡的重要因素。

1.2.1能见度方面危害

烟气对能见度的影响主要有两个方面：一是烟气的减光性是能见度降低，疏散速度下降；二是烟气有视线遮蔽及刺激效应，会助长惊慌状况，扰乱疏散秩序。在许多情况下，逃生途径中烟气能见度往往比温度更早到达令人难以忍受程度。

火灾中烟气对人员生命安全的影响不仅仅是生理上的，还包括对人员心理方面的副作用。当人员受到浓烟侵袭时，在能见度较低的情况下，极易产生恐慌恐惧，尤其当减光系数在到达一定数值时，人员便不能正确进行疏散决策，甚至会失去理智而采取不顾一切的异常行为。

1.2.2呼吸方面危害

1. 缺氧

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