1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

一、文献综述 （1）课题背景 风能作为一种清洁的可再生能源，越来越受到世界各国的重视，2015年全球风电装机总数，受到中国风电新增装机高达3050万千瓦的驱动，全球风电产业2015年新增装机6301.3万千瓦，实现了22%的年度市场增长率。

到2015年年底，全球风电累计装机总量达到43241.9万千瓦，累计年增长率达到17%。

随着研究的深入，风力发电日益成为最成熟和最具规模的一种可再生能源技术，但风电设备在运行过程中已多次发生大型火灾事故。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

1.拟解决的问题 （1）实验材料的采取 （2）实验装置的采购 （3）实验环境的调控 （4）实验结果的处理 2.拟采用的研究手段（方法） 对现有风力发电机组产品机舱内实际应用的齿轮箱用油、 润滑用油、变压器油、液压油等典型液态可燃物，测试热解特性和火灾危险性进行分析。

之后利用容器盛装不同油品进行加热，设置外部刻度尺观察不同油品发生燃烧接触时不同火焰高度，并且通过改变容器的大小和高度，来判断设备构造对油品燃烧的影响。

最后，通过对油品本身和产生的烟气进行ftir或gc/ms分析，判断油品和燃烧过程中的可燃组分，从而对油品的成火条件进行分析。