1. 毕业设计（论文）的内容和要求

面对世界范围内能源危机与环境污染两大问题,电动汽车以其节能、环保的特点,将成为汽车产业未来发展的主要方向。

考虑到规模化运营的电动汽车充电行为的随机性,如果不加控制的接入电网, 一方面会对负荷平衡、电源容量、电能质量等方面产生影响,不利于电网的稳定，另一方面也会增加电网建设的投入,并且导致设备利用率降低,增大电网的运行压力。

因此,需要根据电网的负荷信息对电动汽车的充电负荷进行控制。

2. 参考文献

[1] 何仰赞, 温增银. 电力系统分析(上册)[M]. 武汉: 华中科技大学出版社, 2002. [2] 何仰赞, 温增银. 电力系统分析(下册)[M]. 武汉: 华中科技大学出版社, 2002. [3] 郭永基. 电力系统可靠性分析[M]. 北京：清华大学出版社, 2003. [4] 王锡凡. 电力系统规划基础[M]. 北京：中国电力出版社，1994. [5] 自查资料。

3. 毕业设计（论文）进程安排

第16周（2015.12.14-2015.12.20） 指导教师提交毕设题目课题. 第17周（2015.12.21-2015.12.27） 学生选题，指导教师确定学生课题，并下达任务书 第18周-第20周（2015.12.28-2016.01.17）根据课题内容搜集相关文献，要求10篇英文文献，30篇中文文献（5篇博士论文，5篇硕士论文，20篇期刊论文）。

按毕业论文参考文献格式要求对其进行整理。

撰写开题报告，于01.10前完成开题报告初稿，提交给指导老师审阅。