1. 研究目的与意义（文献综述）

1. 目的及意义

1. 课题研究的背景及意义

   作为新能源汽车中的重要代表，电动汽车具有传统燃油汽车无可比拟的优点。如它在运行过程中几乎没有噪音，并且能源转换的效率也较高，没有污染物排放的问题。此外，电动汽车其电池存储的电能可由太阳能、风能等发电得到，这样即便石油等化石能源被消耗殆尽，人们也能使用太阳能等发电，让电池能够充满能量，驱动电动汽车运行。因此，未来清洁电能的发展一定会持续推动电动汽车的发展。

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   2. 研究的基本内容与方案

   1. 研究的基本内容、拟采用的技术方案

   1. 了解锂离子电池模型

      在电动汽车仿真软件中，等效电路模型是比较常用的电池模型，这类模型的精确性相对较高，易于在电池管理系统中实现，能较好预测动态工况下的电池电压及其它相关参数。

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      3. 研究计划与安排

      1. 进度安排

      第1周 撰写并完成开题报告，无错字、别字，格式规范；

      第2周 修改、完善开题报告，进行开题答辩；

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      4. 参考文献（12篇以上）

      1. 阅读的参考文献15篇

         [1]zhe li,jun huang,bor yann liaw,jianbo zhang. on state-of-charge determination for lithium-ion batteries[j]. journal of power sources,2017,348.

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