1. 研究目的与意义（文献综述）

【国内外研究现状】

随着传统汽车工业的发展，燃油汽车越来越普及，但在给人们带来生活便利的同时，燃油汽车已成为自然环境的主要污染源。汽车的发展引起了地球资源的过大消耗，尾气排放加剧了环境污染，导致温室效应，引起了世界各国的广泛关注。发展电动汽车具备显著的节能减排和环保优势，推广应用电动汽车对减缓环境污染和解决石油危机，保障国家能源安全，实现社会经济可持续发展具有重要意义。美国、日本和欧洲等发达国家纷纷制定了自己的电动汽车产业政策，推行电动汽车产业化发展。我国政府积极引导和鼓励国内电动汽车产业的发展，目前，电动汽车凭借节能和环保的优势，逐渐成为各大车企研发的热点，全球电动汽车市场规模正在逐渐扩大，电动汽车以及相关技术产业获得了迅速发展。

电动汽车关键技术的不断突破和基础设施的日趋完善，促使世界各国纷纷加入抢占电动汽车技术和市场的行列。美国通用、福特和特斯拉公司，日本丰田、本田和日产公司，欧洲的宝马、奔驰和雪铁龙公司等都在研发电动汽车方面有着强大的实力。中国自主研发电动汽车的厂家主要包括比亚迪、江淮和北京汽车三大车企。目前我国纯电动汽车发展倾向于纯电动客车、纯电动出租车和纯电动专用车；我国混合动力汽车的研发技术水平与国外持平，但插电式混合动力还存在一定的差距；燃料电池汽车研发还处于初级阶段，这将是未来电动汽车发展的最终方向。

2. 研究的基本内容与方案

【研究的基本内容及目标】

此次设计的内容是设计一个电动汽车dc/dc变换器，用于将动力电池的高压直流电转换为低压直流电，为整车低压电器供电，并为辅助电池补充能源。主要任务是为电动汽车dc/dc变换器设计功率变换电路，包括功率电路拓扑结构分析与选择，主要器件参数计算与选型，并进行仿真与实验分析。dc/dc变换器参数如下：

(1) 额定功率：1kw

3. 研究计划与安排

1.第一至二周，学习15篇以上文献（包括至少3篇外文文献），并做好笔记。学习老师推荐的书籍及相关资料，翻译老师指定的外文文献。

2.第三周，编写开题报告，做好的进度安排，拟出大致的设计方案。

3.第四至七周，对设计方案的每个版块设计出相应的拓扑图，并与老师同学交流，做出合适的选择和改进。

4. 参考文献（12篇以上）

1. 曹仁俊,杨波,孙龙龙,王雪巍,丁志鹏.一种电动汽车车载dc/dc变换器的研究与设计[j].新乡学院学报,2018,35(12):34-40.

2. 叶琼.基于磁集成电感的交错并联boost变换器研究与设计[d].武汉：武汉理工大学，2015.

3. 阮新波.脉宽调制dc/dc全桥变换器的软开关技术(第2版)[m].北京：科学出版社，2016.

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