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磁悬浮飞轮滑模变结构控制研究任务书

 2020-07-02 23:00:08  

1. 毕业设计(论文)的内容和要求

磁悬浮轴承是利用磁力作用将转子悬浮于空中,使转子与定子之间没有机械接触。

其原理是磁感应线与磁浮线成垂直,轴芯与磁浮线是平行的,所以转子的重量就固定在运转的轨道上,利用几乎是无负载的轴芯往反磁浮线方向顶撑,形成整个转子悬空,在固定运转轨道上。

与传统的机械相比,磁轴承不存在机械接触,转子可以运行到很高的转速,具有机械磨损小、能耗低、噪声小、寿命长、无需润滑、无油污染等优点,特别适用于高速、真空、超净等特殊环境中。

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2. 参考文献

1. 戴兴建,卫海岗,沈祖培. 储能飞轮转子轴承系统动力学设计与试验研究[J]. 机械工程学报,2003,39(4):97-101. 2. 蒋书运,卫海岗,沈祖培. 飞轮储能系统转子动力学理论与试验研究[J]. 振动工程学报, 2002,15(4):404-409. 3. 于灵慧,房建成. 控制力矩陀螺高速转子稳定性控制仿真研究[J]. 系统仿真学报.2007,19(9):2045-2049. 4. 汪希平,陈学军. 陀螺效应对电磁轴承系统设计的影响[J]. 机械工程学报.2001,37(4):48-51. 5. 俞文伯,栾胜,房建成. CMG磁悬浮转子系统的模型与控制律[J]. 航空学报.2003,24(6):541-545. 6. 韩邦成,房建成,郭家富.不平衡质量对磁悬浮CMG转子运动特性的影响分析及实验[J]. 宇航学报,2008,29(2):585-590 7. 自查资料.

3. 毕业设计(论文)进程安排

日期 内容 第18周 (2017.12.25-2017.12.31) 指导教师确定学生课题,并下达任务书。

第19周 (2018.01.01-2018.01.07) 根据课题内容搜集相关文献,要求10篇英文文献(全部为ieee transactions文章),30篇中文文献(5篇博士论文,5篇硕士论文,20篇ei收录期刊文章)。

按毕业论文参考文献格式要求对其进行整理,提交给指导老师审阅。

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