1. 研究目的与意义（文献综述）

选题目的及意义

随着电力电子技术的飞速发展，现代舰船上装备了大量成套电力与电子变流设备和装置，大幅提高了舰船在动力、驱动、探测、武器控制和作战指挥等方面的性能。工作在非线性开关状态下的电力电子器件和设备不可避免地会产生各种电磁干扰（emi），影响以计算机为核心的诸多智能化、信息化设备的正常运行，对全舰电磁兼容性产生很大影响，对舰艇的安全和战斗任务的完成构成威胁。在舰艇的设计和现代化改装中，国外把造船、轮机和电磁工程作为 3 项基本支柱，且即使是美国这样的军事强国，其电磁兼容工程也远未达到令人满意的水平。随着上舰的电力电子装置的日益增多，其产生的电磁干扰也日益严重，使得舰船电磁兼容性（emc）问题已成为影响舰船生命力和战斗力的主要因素。舰船 emc 研究涉及综合应用管理和 emc 控制技术的各个领域，以及从设备研制到使用的各个阶段。舰船 emc 研究主要包括舰船电磁环境、舰船 emc 和 emi预测分析技术、舰船 emc 设计与控制技术、舰船 emc 检测技术、舰船 emc 评估技术及 emc 的标准和规范等。因此，本文对船舶中压电力系统的传导干扰试验方法的研究具有重要意义

国内外研究现状分析

2. 研究的基本内容与方案

本文主要研究内容和基本方法如下：

（1）中压电力系统传导干扰试验方法研究，主要是研究如何通过试验的方法来测量中压电力系统及其设备的电磁干扰，分析研究电磁兼容性试验方法和测量手段；

（2）搜索国内外电磁兼容性相关民用标准、军用标准及相关规范，针对中压电力系统及其设备高压、大电流的特点，对标准中相关试验方法和测量手段进行分析研究，确定相关测量手段的适用性及存在的问题；

3. 研究计划与安排

3月2日-3月20日：明确毕设内容及任务，查阅相关资料，完成开题报告；

3月21日-4月3日：搜集国内外相关电磁兼容性标准，完成文献综述；

4月4日-4月24日：论证现有条件下的试验方法，探索在低压侧进行替代试验的可行性，完成阶段性报告；

4月25日-5月10日：完成大电流、高电压宽带传导干扰测量设备的分析设计，完成阶段性报告；

5月11日-5月31日：撰写毕业设计论文；

6月1日-6月12日：对毕业设计论文进行检查修改；

6月12日：安排答辩。

4. 参考文献（12篇以上）

[1]张杨.传导电磁干扰分析方法研究与应用.南京师范大学.2015

[2]范昕.舰船电力系统电磁兼容性研究现状综述.2013.中国舰船研究

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