1. 研究目的与意义（文献综述）

电动汽车在节能减排、减少人类对传统石化能源的依赖方面具备传统汽车不可比拟的优势，随着未来电动汽车的普及，实现真正意义上的低碳，最直接的方式就是建立电动汽车充放电设施与可再生能源发电系统的关联。储能系统在可再生能源微电网的运行控制过程中具有重要的作用，对电网的电能质量、电网稳定性以及供电可靠性都有很大提升。光储配微电网充电站的运行模式，既有利于微电网大量吸收可再生能源，又能很好实现电动汽车和电网的互动技术，这对电网的经济稳定运行和低碳的实现具有重要意义。

目前，国内外对于微电网的结构设计及功能实现做了大量的研究。微电网技术正逐步走向成熟。美国、欧洲、日本等国家已经建立了大量不同规模、不同目标及特色的微电网实验平台与示范工程。在国家973项目、863计划项目等的支持下，我国也针对微电网开展了系统化的研究工作。国家电网公司、南方电网公司、能源设备制造商、一些大学和研究单位等都对微电网技术研究投入了很大的热情，多个微电网实验验证平台和示范工程已经建成，极大地推动了微电网技术在我国的发展。从微电网技术的发展与应用角度看，当前的研究工作重点集中在4个方面：1)微电网运行特性及其对所接入配电系统的影响；2)微电网及其所接入配电系统的规划设计；3)微电网运行控制与保护；4)微电网仿真分析与能量管理。这些问题的解决直接关系着微电网建设与运行的经济性和可靠性。从各国对未来电网的发展战略和对微电网技术的研究与应用中可清楚看出，微电网的形成与发展绝不是对传统集中式、大规模电网的革命与挑战，而是代表着电力行业服务意识、能源利用意识、环保意识的一种提高与改变。微电网是未来电网实现高效、环保、优质供电的一个重要手段，是对大电网的有益补充。

目前，中国尚未提出明确的微电阏概念，但微电网的特点适应中国电力发展的需求与方向，在中国有着广阔的发展前景，具体体现在：

2. 研究的基本内容与方案

研究（设计）的基本内容:

本文通过了解新能源微电网电动汽车充电站全局实时控制装置基本原理开，展全局实时控制装置总体方案设计，其中包括：

（1）功能需求：本次设计从网络获取站内的所有信息，模拟量以sv报文形式获得，并在本装置进行量值计算，信号量以goose报文形式获得，控制命令亦以goose报文形式发出的无硬盘无风扇的专用装置。

3. 研究计划与安排

3.7-3.14 完成并上传开题报告内容，格式规范，无错字、别字

2.20-3.6 修改、完善开题报告，技术方案要详细具体、明确无误

3.15-3.22 根据技术方案，搜索并理解相应理论

4. 参考文献（12篇以上）

[1] 陈楚南.新能源分布式独立微电网的调度管理的研究[d].湖南大学，2011.

[2] 谢玉洪. 直流微电网监测与保护系统研究[d].西南交通大学,2014.

[3] 吴志锋, 舒杰， 崔琼 多能互补微电网系统组网及控制策略研究[j], 可再生能源, 2014,32(1):44-48