1. 研究目的与意义（文献综述）

1目的及意义（含国内外的研究现状分析）

1.1目的及意义

在全球金融危机、生态环境的恶化与能源资源枯竭等问题加剧的同时，汽车的发展也引起了地球资源的过量消耗。全球不可再生能源的总量是有限的，能源极度紧缺已成为全球共同面临的严峻问题，不解决能源问题，全球经济建设发展将举步维艰。而汽车产业作为国民经济重要的支柱产业，产业链长、关联度高、消费拉动大，在国民经济发展中发挥着重要作用。在这种情况下，大力研究和发展利用电动汽车相关技术也成为了世界汽车工业竞争的一个聚焦点。

2. 研究的基本内容与方案

2研究（设计）的基本内容、目标、拟采用的技术方案及措施

2.1研究基本内容

（1）在当前电动汽车飞速发展的大背景下，选用超级电容作为电动汽车辅助储能系统，双向dc/dc变换器一端接超级电容，另一端接锂电池，将蓄电池比能量高，超级电容比功率高的特点结合起来，加速时超级电容可以为逆变器提供额外的大电流，减速制动时可以把电机回馈回来的能量储存在超级电容里。

3. 研究计划与安排

3进度安排

1、完成必读参考文献中第5篇英文文献翻译（1周）；

2、查阅与毕业设计选题相关的参考文献，撰写开题报告（第2～3周）；

4. 参考文献（12篇以上）

4参考文献

[1]阮新波.脉宽调制dc/dc全桥变换器的软开关技术[m]. 北京：科学出版社，2012.

[2]arbraham i pressman, keith billings, taylor morey著， 王志强，肖文勋等译.开关电源设计（第三版）. 北京：电子工业出版社，2010.