摘 要

随着汽车电子技术的发展和应用，汽车座椅已经从一个简单的汽车零部件发展成为一个对精确程度和舒适性要求较高的部件，目前，汽车座椅位置的调节基本有两大方式，一是基于手动调节方式的传统方式，这种方式现在仍广为运用，二是较为先进的电动控制方式。本文所设计的就是使用51系列单片机控制的电动座椅控制系统。

本文的研究目的是通过单片机控制电动座椅的直流电动机，来对电动座椅进行五个方向的调节，五个电机分别控制前后垂直移动，水平移动，靠背倾角的调整和头枕位置的调整。本论文在论述系统整体设计方案的基础上，分别从硬件和软件两个部分介绍了单片机控制电动座椅系统的设计过程。硬件方面介绍了系统的整体结构和组成部分各个电路的具体功能和实现方法，软件方面介绍了主程序流程图及其各个子程序的具体功能和实现方法，最后进行整体的仿真和测试。

本文的特色是介绍了一种单片机控制电动座椅的方案，并且具有记忆存储功能，提高了座椅的灵活性，增强了驾驶人员的舒适感，减轻驾驶疲劳，保证了行车安全。

关键词：AT89C52、汽车电动座椅、直流电动机

Abstract

With the development and application of automotive electronics technology, car seat has been from a simple auto parts development become a degree of precision and comfort requirements of the higher parts of, at present, there are basically two ways regulation of automobile seat position, one is based on the manual adjusting mode of the traditional way, this way is still widely used, more advanced electric control mode. The design of this article is the use of 51 series of single-chip control of the electric seat control system.

The purpose of this study is through the monolithic integrated circuit control electric chair of the DC motor, the regulation of electric chair for five directions, five motors control before and after vertical movement and horizontal movement, the inclination angle of the backrest adjustment and headrest position adjustment. On the basis of discussing the overall design scheme of the system, this paper introduces the design process of the electric chair system from two parts of hardware and software separately. Hardware introduces the overall structure of the system and composition of the specific function of each part of the circuit and realization method and software introduces the function and implementation of the flow chart of main program and subprogram, the overall simulation and test.

The feature of this paper is the introduction of a single chip microcomputer control of the electric seat of the program,And has the memory storage function, improve the flexibility of the seat, and enhance the comfort of the driver, reduce driving fatigue, to ensure the safety of driving.

Key Words：AT89C52、Car Electric seat、DC motor

目 录

第1章 绪论 1

1.1 课题研究的目的及意义 1

1.2 汽车电动座椅国内外发展现状 1

1.3 课题研究内容和预期目标 3

第2章 汽车电动座椅系统总体方案 4

2.1 汽车电动座椅系统概述 4

2.2 设计方案的比较与选择 4

第3章 硬件电路的设计 5

3.1 硬件电路系统结构框图 5

3.2 各元器件的选择与设计 6

3.2.1 控制器的选择与介绍 6

3.2.2 霍尔传感器的介绍 7

3.3 单片机最小系统 8

3.4 传感器和模数转换器电路 9

3.5 电源模块 11

3.6 按键输入电路 12

3.7 电机驱动电路 12

3.8 LED显示电路 14

第4章 软件电路的设计 16

4.1 主程序流程 16

4.2 按键扫描模块 16

4.3 电机驱动程序 18

4.4 电机控制程序 19

4.5 数码管显示程序 20

4.6 计时中断程序 21

4.7 存储读取功能 22

第5章 仿真和测试 24

5.1 仿真测试软件的介绍 24

5.1.1 硬件电路仿真软件Proteus 24

5.1.2 程序测试软件Keil 25

5.2 仿真测试的步骤 25

5.3 系统仿真与测试结果 25

第6章 总结与展望 30

参考文献 31

附录A：汽车电动座椅控制系统原理图 32

附录B：PCB板 37

附录C：程序清单 38

致 谢 49

1. 绪论

1.1 课题研究的目的及意义

由于普通大众生活水平的进步以及汽车价格的降低，越来越多的普通家庭可以拥有一辆自己汽车。由中国汽车电子技术科研中心的预测结果可知，今年和五年后国内汽车销售量将分别突破2600万辆和3500万辆的大关，平均每年的增长速率在 7% 左右。由此可知当前中国的汽车市场正在急速的扩展之中。因此许多汽车生产商的产品战略之一就是将差异化的自动控制技术转变成为竞争优势。由于汽车座椅成为汽车生产过程的重要部件之一，所以现在汽车行业重要的课题之一就是它的应用技术研发。^[1]

由于社会经济的急速发展以及大众对生活水平越来越高的要求，人们在乎的已经不单单是是否能够方便地出行，同时也提高了对汽车座椅的功能和舒适性的要求。人们希望能够更加简单、更加方便、更加快捷对汽车座椅的各项指标实施调整。而本设计中的汽车电动座椅的前后、头枕的高度以及靠背的角度等作电动调节都非常轻松方便。使驾驶员和乘员可根据自己的高矮、胖瘦、体重获得理想的座椅位置，进而满足不同体型驾驶员和乘员乘坐的舒适性要求。