摘 要

本文阐述了目前TPMS在国内国外的发展趋势和发展现状，通过描述原理和实现方法，以及分析轮胎的性能以及爆胎条件。近年来，虽然汽车行业科技一直在进步，但是交通事故的发生数量却只增不减，给人们的生命安全和财产安全都造成了极大的威胁，其中最重要的一点原因就是爆胎，尤其是在高速行驶的时候，汽车车胎的压力会慢慢的累积，达到一个极限值的时候，就容易发生爆胎。

在这样的背景之下，TPMS系统应运而生，本文将重点介绍用于汽车的汽车车胎防爆系统的设计。该系统能实时的反应当前车胎的各种有效参数，当达到报警条件时，系统将通过声光报警来提示驾驶员。同时，TPMS还有很多将要解决的问题，比如通用性，低功耗等等。本文使用一套基于单片机的TPMS方案，本方案的原型系统分为胎压检测模块和中央监视模块，然后完成硬件构型。

首先，本文提供了硬件系统组成，并据此描述了每个模块的功能以及具体的电路设计方案。简单介绍了其功能和特性。最后我将原理图所需的各个部件通过PROTEL软件进行了调试和仿真，并做出总结以及分析。

关键词:TPMS，传感器，单片机，PROTEL

Abstract

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This paper describes the current status of the development of trends and developments in domestic and foreign TPMS, by describing the principles and implementation, and performance analysis of the tire and tire conditions. In recent years, although the technology has been in progress in the automotive industry, but the number of traffic accidents only to rise to people's lives and property have caused a great threat, the most important reason is that flat tire, in particular, It is traveling at high speed when the car tire pressure will slowly accumulate, to reach a limit of time, prone to puncture.
In this context, TPMS system came into being, this article will focus on the design for the car - tire explosion-proof system. The real-time system can effectively reflect the current parameters of the various tires, when it reaches an alarm condition, the system will sound and light alarm to alert the driver. At the same time, TPMS there are many problems to be addressed, such versatility, low power consumption and so on. As used herein, a microcontroller-based TPMS program, a prototype system of the program is divided into modules and central monitoring tire pressure detection module, and then complete the hardware configuration.
First, the article provides a hardware system, and accordingly describes the function and specific circuit design of each module. A brief introduction to its functions and features. Finally, I would principles required by the various components of FIG PROTEUS software debugging and simulation, and make a summary and analysis.

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Keywords: TPMS, sensors, microcontrollers, PROTEUS

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目录

1 绪论 1

1.1 论文研究背景 1

1.2 研究目的和意义 2

1.3 TPMS的发展现状及趋势 3

1.3.1国内研究和发展状况及趋势 3

1.3.2国外研究及发展现状及趋势 3

1.4论文研究内容 4

2 TPMS系统总体方案 5

2.1 TPMS的监测功能原理 5

2.1.1轮胎爆胎机理 5

2.1.2现有TPMS的分类及实现原理 6

2.2 系统设计方案 8

2.2.1 发射模块 8

2.2.2 接收模块 9

2.3 小结 9

3.系统硬件设计 10

3.1系统总硬件组成 10

3.2发射模块硬件设计 10

3.2.1温度胎压传感器 10

3.2.2核心微处理器 11

3.2.3射频发送电路 11

3.2.4胎压检测模块原理图 12

4 系统软件设计 17

4.1通讯协议 17

4.2胎压检测模块软件设计 18

4.3中央监视模块软件设计 20

5.系统仿真和结果分析 24

5.1 仿真测试 24

5.3结论 26

6 总结和展望 27

参考文献 28

附录 29

A中央监视模块电路原理图 29

B程序清单 30

致谢 34

1 绪论

1.1 论文研究背景

美国新颁布的公路安全法规，使胎压监测系统(TPMS)成为汽车行业发展最为迅猛的领域之一。2005年4月，美国国家高速公路交通安全管理局发布的最终规定要求，总重在4563公斤或以下的车辆(单轴双轮的车辆除外都需要安装一套TPMS。该法规还要求，当汽车轮胎处于25%的亚充气状态时，这些系统应能向驾驶员发出警告，有效地防止轮胎破损，从而避免汽车在轮胎充气不足情况下负重行使而导致交通事故。到2007年9月1日，所有生产商生产的轻型车辆都必须符合该标准要求。

在国内，轮胎监测产品己经有了《上海市企业标准》在法规这方面，在国家标准2003年版征求意见稿的《机动车运行安全技术条件》第十二条十一款中也曾要求安装轮胎压力报警装置。可见我国政府也并始重视汽车轮胎气压监测设备的发展和应用。相信未来几年内我国在轮胎监测产品领域里，以简单，方便，实用为基本原则，参照国际上同类产品的标准和相关法规，出台正规的标准和法规，保障行车安全。