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1. 研究目的与意义及国内外研究现状

随着当前人们节能环保意识的增强，越来越注重资源的节约与再利用，考虑到当前大多数路灯就是采用光敏控制，每到光线较暗的情况路灯自动打开，一 直到早上，而在夜晚却又很少有车经过，造成不必要的电能浪费。为了能合理有效的利用资源，并为车辆行人提供一个明亮的交通环境，本文设计了一种能够独立控制每一盏路灯的模拟路灯系统。在这种系统中每一盏路灯都有一个独立的照明范围，当有车辆或者行人进入这个范围时，路灯打开，等车辆或者行人离开这个范围时路灯自动关闭，从而有效的减少了不必要的浪费。

该模拟路灯控制系统以51单片机为控制核心，单片机具有结构简单、使用方便、价格较低、模块化、可靠性高、功耗低、环境适应能力强等优点，适合本课题之使用环境。本课题中实物设计拟采用40脚双列直插式51系列单片机，集成了电源电路、故障检测电路、光敏检测电路、红外检测电路、lcd 显示电路、路灯控制电路、报警电路、按键控制电路等。具有根据路况进行即时的开关灯功能和定时控制路灯开关功能，此外还扩展了故障检测电路及其相对应的报警电路，具有方便灵活的按键控制电路。

国内外研究现状

作为全球最受注目的新一代光源，led因其高亮度、低热量、短命命、无毒、可回收再应用等优点，被称为是21世纪最有开展前景的绿色照明光源。

2. 研究的基本内容

led路灯模拟控制系统的功能

该系统能根据环境的明暗变化进行自动开灯与关灯；自动调节亮灭灯状态；当路灯出现故障时，能自动检测到故障支路，并由故障支路控制器发出声光报警信号，同时可以显示出有故障路灯的地址编号。

3. 实施方案、进度安排及预期效果

在阅读了大量的国内外相关文献,并且参照了相关设计方案，对单片机系统设计有了一定的认识和理解，在进行比较后选择一种最具有显示意义的方案加以合理的改动作为本课题的实行方案。

2017.1.1-2017.1.31：搜集相关资料；

2017.2.1-2017.2.29：对本次方案再次进行理论论证并搭好论文框架；

4. 参考文献

[1]覃洪英．基于fpga的模拟路灯控制系统的设计[j]．长江大学学报，2011（10）：95-98.

[2] 黄智伟．全国大学生电子设计竞赛系统设计 [m]．北京：北京航空航天大学出版社，2006..

[3]林建平．基于单片机模拟路灯控制系统的设计 [j]．河南工程学院学报，2010（4）：34-37.