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1. 研究目的与意义及国内外研究现状

随着城市规模的扩大和人口的增加，城市轨道交通面临着越来越大的考验，传统的轨道交通技术所凸显的问题越来越严重，一方面因为城市已有的建筑布局对于新增地铁或者轻轨的线路规划起到限制作用，需要城轨交通系统占有较少的空间和较小的转弯半径；另一方面，城市区域人口分布集中，站台之间的距离变短，需要列车具有更好的加减速性能，迫切需要大运量，运行稳定，空间占有低的交通方式。采用直线电机作为驱动电机的方式提供了新的选择，直线感应电机具有良好的加减速性能，转弯性能，且运营维护简单，工程量小，具有良好的发展前景。

因此，对于直线感应电机的电磁性能研究，明确各参数变化对其运行的影响，具有一定的科研价值。同时，在对该选题的研究中，也可以锻炼我的学习能力，自主钻研能力，对直线电机有更深入的了解。

国内外研究现状

直线感应电机的研究自1840年惠斯登开始提出并制作了略具雏形的直线电机以来，已有1600多年。直线感应电机由于气隙大，初次级两端开断使得其功率因数，电磁推力下降，边缘效应产生。目前，主要关注的电磁性能有边端效应，气隙磁场分布，功率因数等。分析这些特性用到的主要方法有：直接解法，磁场分层分析法，边界单元法和有限元法。

2. 研究的基本内容

以城轨交通为背景，在分析直线电机气隙磁场的基础上，采用ansoft软件对直线感应牵引电机的电磁特性进行有限元仿真分析。给出直线感应牵引电机磁场分布，涡流分布，推力以及法向力的特性曲线等。

具体包括：

1、明确和分析直线感应电机效率和功率因数变化时，城轨交通车辆运营成本的影响；

3. 实施方案、进度安排及预期效果

具体实施方案如下：

2017.1.1-2017.2.19：收集相关参考文献，学习直线电机相关知识；

2017.2.20-2017.3.20：学习ansoft软件；

4. 参考文献

[1] 赵博，张洪亮.ansoft12在工程电磁场中的应用[m]中国水利水电出版社.2009.

[2] 上海工业大学，上海电机厂.直线异步电动机[m]机械工业出版社.1979.

[3] s.a.纳斯尔，i.波尔达.直线电机[m]科学出版社.1982.