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1. 研究目的与意义及国内外研究现状

目的： 对plc控制进行深入地学习和应用，完成对交通流量的实时统计与控制，并能利用上位机组态软件进行实时监控。

研究意义：

城市的现状随着社会经济的发展，城市交通问题越来越引起人们的关注。人、车、路三者关系的协调，已成为交通管理部门需要解决的重要问题之一。城市交通控制系统是用于城市交通数据监测、交通信号灯控制与交通疏导的计算机综合管理系统，它是现代城市交通监控指挥系统中最重要的组成部分。城市机动车量的不断增加，许多大城市如北京、上海、南京等出现了交通超负荷运行的情况。因此，自80年代后期，这些城市纷纷修建城市高速道路，在高速道路建设完成的初期，它们也曾有效地改善了交通状况。然而，随着交通量的快速增长和缺乏对高速道路的系统研究和控制，高速道路没有充分发挥出预期的作用。而城市高速道路在构造上的特点，也决定了城市高速道路的交通状况必然受高速道路与普通道路耦合处交通状况的制约。所以，如何采用合适的控制方法，最大限度利用好耗费巨资修建的城市高速道路，缓解主干道与匝道、城区同周边地区的交通拥堵状况，越来越成为交通运输管理和城市规划部门待解决的主要问题。

2. 研究的基本内容

经过对本课题的深入研究以及对智能交通控制系统的分析，明确本次设计完成的主要内容如下： (1) 根据控制要求，提出智能交通控制系统的总体方案并进行论证。详细分析系统实现智能控制的工作原理，并确定系统的整体结构。 (2) 对智能交通控制系统进行设计，完成该系统的硬件构建和软件设计。完成硬件设备的选型，相应电气图纸的设计以及PLC控制程序的编写和调试，满足控制系统及工艺的基本要求。 (3) 利用组态软件对系统的监控部分进行设计，画面符合要求，美观实用，能完成对系统的主要变量的实时监视和数据分析。

3. 实施方案、进度安排及预期效果

实行方案：

采用地感线圈探测车辆的通过，并用plc对车辆数量进行计数，利用plc在顺序控制上的强大功能，对交通流量进行实时统计和控制。

进度安排：

4. 参考文献

[1]徐继峰.智能交通信号控制系统的设计与研究.[j]北京工商大学.2006

[2]刘智勇.《智能交通控制理论及其应用》.[m]北京科学出版社.2008

[3]扬琪，王笑京，齐彤岩，蔡华.智能交通系统标准体系原理与方法[j].2003