1. 研究目的与意义（文献综述）

随着经济的发展,环境问题日益严重,其中最主要的问题是气候变化和空气污染。而大量燃油汽车的生产使用，加剧了空气环境的恶化。由于对资源的过度开发使得能源日益紧张，在资源紧张的大背景下,专家学者们正在考虑开发新的清洁能源,比如水能,风能和太阳能等。在这个形势下,电动汽车利用自身的清洁环保的优势,从而得到了更多的推广和运用。

国际能源局（iea）近期发表的研究报告“全球电动汽车展望2018：多交通方式的电气化发展”（global ev outlook 2018:towards cross-modal electrification）对电动汽车的发展现状进行了回顾统计，并对发展趋势进行了预测。这份报告指出在交通运输领域，车辆的电动化已逐渐成为一种潮流。电动汽车利用来源多样化的电能取代传统化石能源，不但可以显著提高能源转化效率，而且有助于减少温室气体排放、改善空气质量、降低噪声污染。此外，车辆的电动化还能提高国家的能源安全性，实现可持续发展，符合多种政策要求。自2012年国务院颁布实施《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2022年）》（国发[2012] 22号）以来，发展电动汽车作为战略，中央政府推出了一系列促进车辆、基础设施发展的政策，极大地促进了电动汽车、充电基础设施发展。2019年1月11-13日，中国电动汽车百人会论坛在北京钓鱼台国宾馆召开，大会指出中国新能源汽车进入高质量发展2.0时代，未来在中国将实现全面汽车电动化。

2. 研究的基本内容与方案

本次研究的课题为电动汽车无线充电系统原理分析与模型建立，需要完成以下任务：

1. 、了解电动汽车发展历史、现状及趋势，理解无线充电技术的意义

2. 、了解电动汽车充电需求及类型，重点分析不同方法的电动汽车无线充电基本原理；

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   3. 研究计划与安排

   第1周：下达毕业设计任务书及要求，查阅国内外研究现状等文献；

   第2周：查阅文献，讨论毕业设计任务和内容；

   第3章：撰写并提交毕业设计开题报告；

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   4. 参考文献（12篇以上）

   [1] international energy agency. global ev outlook 2018:towards cross-modal electrification[r]. copy;oecd/iea, 2018.

   [2] 国务院. 节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2022年）[z]. 2012.

   [3] 田迪. 电动汽车谐振式无线充电系统研究[d]. 长安大学，2018.

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