1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

文 献 综 述 一、课题研究的背景及意义 随着我国高铁事业的飞速发展，全国各城市几乎都有了高铁线路，随之而来的就是对能源问题的考虑。

经过了多年的发展，牵引变流器系统逐渐向功率大、体积小、可靠性高、低成本方向发展，在新型轨道交通中得到推广和应用，以实现直流、交流间能量转换。

牵引变流系统对外产生的电磁干扰特性及与其他设备信号的电磁兼容性问题不容忽视。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

一、解决的问题 1、通过大量阅读文献，了解了牵引逆变器的研究进展以及应用现状； 2、熟悉牵引变流器系统结构原理以及运行机理； 3、研究异步电机的仿真方法； 4、通过有限元仿真讨论参数设计对异步电机电磁特性的影响； 5、研究逆变器拓扑结构、工作原理及控制方法； 6、研究牵引电机负载的工作原理、数学模型和磁路特性； 7、研究牵引变流器逆变环节各部分模型及参数化设计方法。

二、拟采用的方法 查阅文献，获得牵引逆变器的相关知识，了解牵引逆变器的发展现状。

通过参数设计，场路耦合，联合仿真获得合理的数据。