文 献 综 述 一．引言 经过一百多年的开采利用，地球上的化石燃料已经日益枯竭，并且这么多年的使用带来了严重的环境污染，开发和利用新能源已经成为人们的共识。

风能就是几个最有前景的新能源之一，与传统能源相比，风能和其他新能源一样，清洁、安全、可再生。

和其余可再生能源相比，风能目前技术最成熟，具有最好的商业应用价值[1]。

风能蕴含量巨大，全球的风能约为 kW,其中有 kW可供利用，是地球上可开发利用的水能总量的10倍还多[2]。

中国陆上风能资源总储量居世界第一 [3],是名副其实的风能大国，更应该加快发展风能。

叶片是风电机组关键部件之一，其形状设计直接影响着风能利用效率[4]，其气动性能和结构性能直接决定风力机的工作效率和运行寿命[5]，因此对叶片气动性能的研究尤为重要[6]。

目前应用于风力机空气动力学研究的理论主要分为三大类，即叶素动量理论（BEM），涡流理论和计算流体力学方法（CFD）[7]。

BEM理论运用范围最为广泛，它的计算效率较高但并不适用于风力发电机变桨和偏航等工况。

CFD能较好的模拟叶片的空气动力特性，但是它的计算效率较低并且容易受到多种因素影响。

涡流理论通过计算涡流轨迹进行性能分析，介于这两者之间。