1. 研究目的与意义（文献综述包含参考文献）

文 献 综 述

课题研究背景：目前，人类越来越意识到必须解决的一个现实问题是如何防止地球环境恶化。人口的增长和城市工业化进程的加速促进化石燃料使用量的增加，这样导致空气中的二氧化碳含量增高及气温升高。为了应对气候变化及环境污染，各种天然气汽车、液化石油气汽车、氢燃料电池汽车被开发出来。为了减轻这些汽车的燃料储罐自重、增加储量，复合材料逐渐被广泛使用在这些车载气瓶中。

课题目的与意义：随着科技的发展，当今世界上新材料的发展趋势是多样化和复合化，复合材料作为一种先进的工程材料，以其具有高比强度、比模量、耐高温抗腐蚀、抗疲劳性好、可设计性强等优异性能，在航空航天与民用领域都具有重要和广泛的应用。与传统材料相比，复合材料具有的可设计性、复合材料结构的多层次性为复合材料及其结构设计带来了极大的灵活性，复合材料的力学性能和机械性能都可按照结构的使用要求和环境条件要求，通过组分材料的选择匹配、铺层设计及界面控制等材料设计手段，最大限度的达到预期目的，以满足工程设备的使用性能。近年来，我国也在对铝胆复合气瓶进行研制，并逐步推广使用。本课题研究纤维缠绕复合材料气瓶的失效及优化设计。复合气瓶是压力容器的一种，由于压力容器工作时承受不同的压力载荷及局部应力比较复杂、接触腐蚀性介质、高温或深冷等因素的共同作用，因此，压力容器是一种比较容易发生事故的特种设备。为了保障人们的人身和财产安全，复合气瓶的失效研究具有非常重要的意义。

2. 研究的基本内容、问题解决措施及方案

1、查阅相关书籍和文献，了解该问题的研究方法。

2、学习ansys有限元分析软件。

3、学习网格理论：