摘 要

当今社会，道路已成为衡量一个国家经济情况和现代化水平程度的重要指标。道路作为社会经济发展和人民生活活动必不可少的公共基础设施，在我们周围扮演着重要的角色。改革开放以来，我国的公路建设不断地取得进步。伴随高等级公路的快速发展，我国的公路建设取得了巨大的成绩，虽然相较于欧美发达国家完善的高速公路网仍然有着不小的差距，但对比中国高速从无到有，再到如今的修建规模，不得不说这是令人骄傲的。

本设计根据给定的地质勘测资料，根据对该路段的地质、地形、水文等自然条件的对照,依据《公路工程技术标准》 、《公路路线设计规范》等交通部颁发的相关技术指标和相关的道路公程专业书籍,在指导老师的指导和要求下完成。本次设计的内容包括道路选线、平面设计、纵断面设计、横断面设计、路基设计和路面设计，并完成相应的施工图绘制。

关键词：公路；线性设计；路基设计；路面设计；施工图

Abstract

Today's society, the road has become the measure of a country's economic situation and the modernization level of an important indicator . As a way of socio-economic development and people's living activities essential public infrastructure around us plays an important role. Since the reform and opening up, China 's road construction continue to make progress. With the rapid development of highway , China's highway construction has made great achievements, though compared to American and European countries to improve the highway network still has not a small gap, but the Chinese high-speed contrast from scratch , to today's on construction scale and have to say it is proud .

The design according to the given geological survey data , according to the section of geology, topography, hydrology and other natural conditions of control , according to " Highway Engineering Technical Standards ", " Road Design Specification " and issued by the Ministry of relevant technical indicators and related Cheng public road professional books , completed under the guidance of the teacher's guidance and requirements. The contents include road alignment design , graphic design, profile design , cross-sectional design , road design and road design , construction and complete the drawing .

Key Words：highway; highway roadbed design; pavement design; construction plans

目 录

第1章 绪论 3

第2章 线形设计 5

2.1 选线 5

2.2 平面设计 6

2.2.1 直线设计 6

2.2.2 圆曲线设计 6

2.2.3 缓和曲线设计 6

2.3 纵断面设计 9

2.3.1 纵坡及坡长 9

2.3.2 竖曲线 10

2.4 横断面设计 13

2.4.1 行车道 14

2.4.2 路肩 14

2.4.3加宽设计 14

2.4.4 超高设计 15

2.4.5 路拱 16

2.5土石方调运 16

第3章 路基 18

3.1 路基设计 18

3.1.1 横断面形式 18

3.1.2 路基宽度 19

3.1.3 路基高度 19

3.1.4 路基边坡坡度 20

3.1.5 护坡及路基排水 20

3.2 路基稳定性分析 21

3.2.1 矮路堤和浅挖路堑 21

3.2.2路堤稳定性分析 21

3.2.3路堑稳定性分析 24

第4章 路面 26

4.1 路面结构组成设计 26

4.2 设计原理 26

4.3设计指标确定 27

4.4强度验算 29

参考文献 33

附录 34

致谢 35

第1章 绪论

本次毕业设计课题为山峡库区某迁建新址县级公路沿河县设计，该设计为公路工程设计。

道路提供各种车辆和行人等通行。它受到公路等级、行车安全、经济程度和自然环境等因素的影响和约束。道路运输在人们的出行方式占据着重要位置。当今社会，道路已成为权衡一个国家经济发展状况和现代化水平程度的重要指标。道路是经济发展和社会发展的基础行业，与国民经济和人民的生活水平息息相关。相对于铁路运输、水路运输、航空运输以及管道运输，道路的优点胜在机动灵活、运输方便快捷、投资少、见效快等。根据道路的属性和特征，道路运输在交通运输中主要承担短途运输的任务，起到补充和衔接其他运输方式的作用，并在大运输任务中负责集散运输。在特殊情况下，道路有时也独立担负着长途运输的任务。目前，在综合运输中，公路运输的客运量和货运量仍占比重较大。

新中国建立以来，经过几十年的发展建设，我国公路已经取得了长足的进步。我国第一条高速公路是修建在上海的泸嘉高速公路，它在1988年10月建成通车。随后，中国相继修建了多条高速公路。2014年，我国建成通车的高速公路已超过一千公里。随着高级公路的快速发展，我国的公路建设取得了巨大的进步。公路运输紧张状况已经实现总体缓解，基础设施规模迅速扩大，运输服务水平稳定提升，安全保障能力明显增强，为应对国际经融危机、保持经济平稳较快发展、加快经济发展方式转变、促进城乡协调发展、保障社会和谐与稳定、进一步提升我国的综合国力和国际竞争力作出了重要贡献。

虽然我国公路建设发展迅速，但相较于欧美发达国家已经完善的高速公路网，我国仍有不小的差距。交通是人类生存生活所必须进行的活动，它见证了社会的发展进步。追溯历史，早在罗马时代，就已经出现了单向通行方式，这是世界上最早的通行方式。近现代， 经过几十年的摸索和发展，全球目前已有80多个国家拥有了高速公路。早在1933年，德国就已修建了第一条高速公路，紧接着意大利、英国和美国相继修建多条高速公路，加速了公路交通地发展。80年代初，新交通体系开始初见端倪，实现了交通体系的逐渐完善与交通管理的自动化，为交通工程的现代化发展扩宽了远景。