1. 本选题研究的目的及意义

随着全球能源需求的不断增长和环境污染问题的日益严峻，开发和利用清洁能源已成为当今世界各国的重要战略目标。

汽车产业作为能源消耗大户，其节能减排对于实现可持续发展至关重要。

热电发电技术作为一种能够直接将热能转化为电能的新能源技术，具有零排放、无噪音、可靠性高等优点，在汽车领域应用潜力巨大。

2. 本选题国内外研究状况综述

近年来，热电发电技术在汽车领域的应用研究取得了显著进展，国内外学者在车用热电发电系统设计、热传递分析、材料性能提升等方面开展了大量研究工作。

1. 国内研究现状

国内学者在车用热电发电系统研究方面主要集中在热电材料、热电器件和系统集成等方面。

3. 本选题研究的主要内容及写作提纲

1. 主要内容

1.车用热电发电系统总体方案设计：根据汽车排放热量的特点，确定热电发电系统的类型、结构和工作方式，设计合理的热电发电系统总体方案，并进行可行性分析。

2.热电发电模块选型与优化：根据系统设计需求，选取合适的热电发电模块，并对其进行性能参数测试和分析，通过仿真优化模块结构和材料，提高其热电转换效率。

4. 研究的方法与步骤

本研究将采用理论分析、数值模拟和实验研究相结合的方法，对车用热电发电系统设计与热传递分析进行深入研究。

首先，通过查阅国内外相关文献，了解车用热电发电系统的研究现状、发展趋势以及关键技术，为本研究提供理论基础。

其次，根据汽车排放热量的特点和热电发电技术的原理，设计车用热电发电系统的总体方案，确定系统的主要组成部分和工作流程。

5. 研究的创新点

本研究的创新点在于：
1.针对汽车排放热量的复杂性和波动性，设计了一种高效、紧凑的车用热电发电系统，并提出了一种基于多物理场耦合的热传递模型，为准确预测系统性能提供了保障。

2.开发了一种新型热交换器结构，有效提高了排放热量与热电模块之间的换热效率，降低了热损失，提升了系统的整体热效率。

3.提出了一种基于智能算法的系统优化策略，实现了热电发电系统性能的优化，为提高车用热电发电系统的实际应用价值提供了新的思路。

6. 计划与进度安排

第一阶段 （2024.12~2024.1）确认选题，了解毕业论文的相关步骤。

第二阶段（2024.1~2024.2）查询阅读相关文献，列出提纲

第三阶段（2024.2~2024.3）查询资料，学习相关论文

7. 参考文献（20个中文5个英文）

1. 毛侠,王俊,王维,等.汽车尾气热电发电技术研究现状与展望[j].内燃机工程,2021,42(04):1-12.

2. 王新,方渊,王国强,等.汽车排气热电发电技术的研究现状及展望[j].小型内燃机与摩托车,2021,50(04):90-96 102.

3. 周强,乔信,丁石,等.汽车热电发电系统热力学分析与参数优化[j].节能技术,2021,39(02):139-145.