1. 毕业设计（论文）主要内容：

1、大型游艇的CFD阻力计算模型建模研究，使用CFD 前处理软件ICEM进行流域划分，建立流体大域的结构化网格和艇体域非结构化网格，掌握网格划分及其质量评估方法；

2、基于不同湍流模型的阻力性能数值预报研究，采用RNG k-ε湍流模型预报游艇不同航速下的阻力性能，并对比其他不同湍流模型的计算结果，掌握数值预报方法；

3、游艇粘性阻力与流场特性分析，采用RNG k-ε湍流模型分析不同航速下的游艇表面压力分布情况及其流场特性，重点分析首尾部流场特性。

2. 毕业设计（论文）主要任务及要求

1、查阅不少于15篇的相关资料，其中近5年外文文献不少于3篇，学习阻力数值方法的基本理论，完成开题报告；

2、根据提供的几何模型运用ansysicem cfd建立数值预报模型，进行网格质量检查，确保网格质量满足计算要求；

3、采用不同的湍流模型对游艇的粘性阻力和流场特性进行预报，比较不同湍流模型计算结果的差异性；

3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排

1、第1-3周 查阅相关资料，了解船舶阻力cfd计算方法，完成外文翻译，完成开题报告;

2、第4-6周 根据老师提供的几何模型，初步完成网格划分及建模，进行网格质量；

3、第7-9周 计算不同湍流模型的游艇粘性阻力，并对计算结果进行比较分析；

4. 主要参考文献

[1] deng rui, huang debo, lijia, cheng xuankai, yu lei. discussion of grid generation for catamaranresistance calculation[j]. marine science and application.2010, 9: 187-191.

[2] tezdogann t, demirel yk, kellett p, et al. full-scale unsteady rans cfd simulations of ship behaviorand performance in head seas due to slow steaming[j]. ocean engineering, 2015,97: 186-206.

[3]倪崇本.基于cfd的船舶阻力性能综合研究[d].上海交通大学,2011.