1. 研究目的与意义（文献综述）

桥梁是跨越障碍物的人工造物，是道路的延续，主要起着跨越，承载，传力的作用。而桥梁工程不仅是交通工程中的关键性枢纽，也是土木工程中最具挑战性的领域，它从一定程度上反映出人类社会进步和科学技术的发展。从古至今，交通的发展与桥梁及桥梁工程的发展都是相互促进，密不可分的。桥梁工程在规模上占道路总造价的10％-20％，它同时也是保证道路全线通车的咽喉，特别在战时，即便是高技术战争，桥梁工程仍具有非常重要的地位。^［1］我国古代在桥梁建筑上拥有着举世瞩目的成就，但近代受封建统治的影响，我国桥梁技术发展缓慢，在新中国成立以后桥梁工程才得到较大的改观，并且伴随着我国经济的快速发展，我国也在不断涌现出诸多新的世界性桥梁。简支梁桥是上部结构由两端简单支承在墩台上的主要承重梁所组成的桥梁，属于静定结构，其构造简单，架设方便，结构内力不受地基变形及温度改变的影响。而T形截面装配式钢筋混凝土简支梁桥由于制造简单，容易做成标准化装配化构件，连接方便且整体性好而得到广泛应用。在保证抗剪等条件下尽可能减小梁肋（或称腹板）的厚度，以期减轻构件自重，是钢筋混凝土和预应力混凝土桥梁的发展趋势。因此，为使受拉主筋或预应力筋在梁肋底部较集中地布置，或者为了满足预加应力的受压需要，往往形成呈马蹄形的梁肋底部。其缺点则是抗震能力较弱，安全储备比较低。而且随着跨径增大其结构内力迅速增加，使得用料成本随之增加，当跨径较大时不够经济。但在中小跨径的情况下装配式钢筋混凝土简支梁桥由于其自身优点而得到广泛应用，故T形截面装配式钢筋混凝土梁桥常用于跨径不大于16m的情况。

本次毕业设计的目的一方面是为了再梳理一遍同学们在大学期间所学习的各类工程知识，将所学的多门学科综合运用，在做毕业设计的过程中重新将所学知识过一遍，加深同学们的理解及使用熟练程度。另一方面进一步锻炼学生们运用所学知识解决实际问题的能力，在一定程度上增加学生们的工程经验，为将来走上工作岗位做准备。通过最后的毕业设计进一步完善同学们的能力，在有老师专门指导的情况下解决同学们在面对工程问题时存在的诸多问题，从而使同学们更好的完成从学校到社会的过渡。

2. 研究的基本内容与方案

1.桥跨设计

1.1桥跨结构设计

1.1.1桥跨组成

3. 研究计划与安排

5.进度安排

查阅文献，完成英文翻译（第1周）

编写研究大纲以及开题报告（第2周）

4. 参考文献（12篇以上）

6.参考文献

［1］李自林.《桥梁工程》［m］.北京：机械工业出版社，2016

［2］邵旭东、金晓勒.《桥梁工程》［m］.武汉：武汉理工大学出版