1. 毕业设计（论文）主要内容：

目前汽车轮毂所用材料包括钢铁材料、合金材料以及复合材料等。本文以铝合金轮毂为例，首先对汽车轮毂进行受力分析，并对轮毂的受力载荷进行确定。建立铝合金轮毂的有限元分析模型，采用数值求解的方法对轮毂的受力情况进行模拟仿真，通过计算得出轮毂的应力分布云图，寻找出产品的结构缺陷及失效位置。在有限元分析的基础上，对汽车轮毂进行轮毂台架试验，主要包括以下三项：轮毂的径向加载滚动疲劳试验、轮毂弯曲疲劳试验及轮毂的冲击试验。采用标准国际上是美国汽车协会的 SAE 标准及国内的标准 GB/T15704-1995。通过以上三项轮毂测试试验分析找出轮毂失效的原因及位置。最后通过对比有限元分析的结果与试验所得到的的结果，发现采用有限元的分析方法能很好对设计的初期预测轮毂台架试验的结果。

2. 毕业设计（论文）主要任务及要求

1、查阅不少于15篇的相关资料（设计类和软件类不少于10篇），其中外文文献不少于3篇。完成开题报告。

2、完成不少于5000汉字的外文资料翻译。

3、完成不少于12000字的毕业论文。

3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排

第1-3周：查阅相关书籍，了解设计所需要的相关知识，并且完成开题报告和外文翻译；

第4-6周：学习ansys等有限元分析软件；

第7-9周：完成铝合金轮毂的有限元分析模型；

4. 主要参考文献

[1] 张宁. 铝合金轮毂受力状态的有限元分析与优化设计[d]. 重庆大学, 2010.

[2] 王立辉. 铝合金车轮的强度分析及优化设计[d]. 河北工业大学, 2002.

[3] 张国智. 轿车铝合金轮毂台架试验的有限元数值模拟[d]. 燕山大学, 2005.