1.1课题意义

桥梁，一般指架设在江河湖海上，使车辆行人等能顺利通行的构筑物。为适应现代高速发展的交通行业，桥梁亦引申为跨越山涧、不良地质或满足其他交通需要而架设的使通行更加便捷的建筑物。桥梁一般由上部构造、下部结构、支座和附属构造物组成，上部结构又称桥跨结构，是跨越障碍的主要结构；下部结构包括桥台、桥墩和基础；支座为桥跨结构与桥墩或桥台的支承处所设置的传力装置；附属构造物则指桥头搭板、锥形护坡、护岸、导流工程等。同时，桥梁工程不仅是交通工程中的关键性枢纽，也是土木工程中最具挑战性的领域，它从一定程度上反映出人类社会进步和科学技术的发展。古代桥梁一般是用木、石材料建造的，并按建桥材料把桥分为石桥和木桥，石桥的主要形式是石拱桥，其中最为著名的是中国古代石拱桥，其拱圈和墩一般都比较薄，比较轻巧；早期木桥多为梁桥，跨径不大，伸臂木桥可以加大跨径。而近代桥梁建造，由于新型材料的增多桥梁类型也随之增加，铁桥、钢桥、钢筋混凝土桥应运而生，促进了桥梁科学理论的兴起和发展简支梁桥。现代以来,随着部分预应力概念的逐步成熟,突破了混凝土不能受拉与开裂的约束,大大扩展了它的应用范围。目前预应力混凝土已成为国内外土建工程最主要的一种结构材料,而且预应力技术已扩大应用到型钢,砖,石,木等各种结构材料,并用以处理结构设计,施工中用常规技术难以解决的各种疑难问题。

本次毕业设计选以实际桥梁昆明广谱沟预应力混凝土桥梁设计，能够使毕业生更为充分的认识和理解预应力桥梁的优势和特点：节省钢材，降低桥梁的材料费用；养护费用较省，行车噪声小；自重和建筑高度较小，其耐久性则因采用高质量的材料及消除了活载所致裂纹而大为改进；混凝土结构的工地接头更为安全可靠。

1.2课题目的

毕业设计是培养本科生知识、能力、素质提高的关键性环节，并为未来工程师接受终身的继续教育奠定一个必要的基础，对于培养适应新世纪需要的高级建设技术人才具有重要意义。通过深入实践、了解社会、完成毕业设计任务或撰写论文等诸环节，培养学生综合应用所学基础理论和专业知识，解决一般工程技术问题的能力，进一步提高和训练我们学生的工程制图、理论分析、结构设计、施工方案设计、计算机应用和外文阅读能力，更着重培养了综合分析和解决问题的能力和独立工作能力、组织管理和社交能力。与此同时，在完成毕业设计过程中，使我们对一般土木工程的土建设计与施工内容、施工全过程有比较全面的了解，熟悉有关规范、规程、手册和工具书。

此次毕业课程设计昆明广普沟预应力桥梁设计，紧密联系实际生活，针对位于昆明官渡区昆洛路的广普大沟上的预应力混泥土桥进行设计计算，培养学生面对复杂实际情况及运输要求的桥梁设计能力。

1.3国内研究现状