1. 研究目的与意义（文献综述）

1）意义

随着我国建设海洋强国目标的实施以及三沙市的建立，南海地区国家海洋安全和经济发展中的地位进一步提升，国家越来越重视南海地区的发展，而航海运输以其成本低，货运量大等优点成为一种重要的运输手段。多用途货船是一种既能载运普通件杂货，也能载运散货、大件货和一部分集装箱以及冷藏货的货船，具有一下优点：

第一， 一般为双甲板、艉机型，货舱口较大，可方便装卸；也可在上甲板顶盖上堆装两层集装箱和木材，装载采用数种货物混装，适应性强，运输效率高，适合南海地区岛礁多，面积不大，一次航期能运载各种货物，经济性好。

2. 研究的基本内容与方案

1 1） 基本内容

根据设计要求查阅相关资料，了解船舶相关动力设备的组成，包括主动力装置(主柴油机，轴系，螺旋桨)，辅助设备及管系（船舶电站，辅锅炉，压缩空气系统，燃油，滑油，冷却水管系系统），机舱设备遥控及自动化等。了解船舶主推进装置选择时需要考虑的问题，包括主机的选型时的功率和尺寸及配套设施的选择，轴系设计时注意轴承间距，轴系直径，强度校验，轴系布置和振动分析等问题。

2）技术方案

3. 研究计划与安排

第1-2周：完成英文翻译：

第3周：完成文献综述、开题报告：

4. 参考文献（12篇以上）

1. 【1】 黄兴; 石磊; 船舶混合动力系统的发展与应用[j] 船舶 2019-02-2516:34

   【2】 胡坚 大功率海工辅助船混合推进装置应用技术研究[j] 船舶与海洋工 2014-08-25

   【3】 梅春. 船舶主机选型的发展和展望[j] .柴油机 . 2012,1:7-12

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