1. 研究目的与意义（文献综述）

港口从历史演变的过程来看;首先是交通的枢纽，是各种交通工具转换的中心，拉动经济的发展。其次，港口周边地区又发展工业，带动了工业的发展。后来又促进了国际贸易的发展，一些代理的行业、物流也发展起来。现在港口已经发展到第四代，是全球资源配置的枢纽。因为当前的一个国际发展的重要趋势是全球化，全球化的趋势就是资源在全球范围内的流动与资源在全球的共享，要实现这样的趋势，就要靠海运来支撑，因为海运的运量最大，效率最高，成本最低。港口周围就变成了资源配置的枢纽。因此，在区域经济发展中具有非常重要的意义。

　　数据显示，全球35个国际化的城市，其中有31个是因为有港口而发展起来的国际化的城市，前10名的城市几乎都是港口城市。全球财富的50%集中在沿海港口城市。

2. 研究的基本内容与方案

首先，查阅相关资料，了解供水船机浆的各组成部分，如推进装置（包括主机、传动设备、轴系和推进装置）、船舶管路系统（包括动力管路和船舶系统等）、和机舱机械设备的遥控及自动化等。了解船舶推进系统选择时所要必须考虑的主要因素和轴系设计中应注意的轴承间距、轴系直径、强度校核计算、振动分析、测试以及轴系校中计算等问题，以及如何通过对数学模型研究描述轴系参数建立船舶轴系校中数学模型。

其次，系统地分析了船舶航行中的阻力特性、船舶螺旋桨的推进特性和柴油机的工作特性及其选型方法的基础上，基于船、机、桨三者的能量传递关系，梳理船机桨匹配图谱设计方法的计算流程，编写船机桨匹配设计思想总流程图及其各子流程图，并将设计思想开发成一个船机桨匹配及系统设计图纸。首先通过对某百吨级供水船进行船机桨匹配设计研究，是对新开发的船机桨匹配和系统设计的核心理论思想。通过对船舶的快速性、稳性、浮性、抗沉性、操纵性的考虑，到船舶线性、主尺寸、船型参数的了解，再到船舶有效马力曲线的绘制，确定螺旋桨型号(效率最高、达到设计航速消耗主机马力最小、最佳转速)、主机马力和转速，最后反算螺旋桨(主机已定，达最高航速)。然后进行下一步的工作，包括主机选型论证、机舱主要机械设备估算、机舱布置设计及设备选型和管路系统的设计等，并撰写专题小论文。

最后，完成绘制机舱平面布置图（工作量折合不少于5张1#图纸），要求符合机械制图相关标准。完成毕业设计报告书（工作量为10000字以上的设计计算说明书（论文）），内容包括：封面、原创声明、任务书、开题报告、目录、中文摘要、英文摘要、绪论、正文（主机选型论证、设备估算书、设备明细表、轮机说明书）、结论（或结束语）、参考文献、附录（文献综述、专题小论文）、致谢。翻译英文专业文献：不少于2万英文（5000汉字）印刷符，且与选题相关的文献翻译。参考文献不少于15篇，其中外文文献不少于2篇。

3. 研究计划与安排

1）查阅相关资料了解选题内容，进行相关资料整理（第1周上半周）

2）确定所要翻译的英文文献，熟悉翻译资料，并完成整个翻译工作，由老师批复修改后确定该项任务完成（第1周下半周-第2周）

3）在数据库中进行文献整理工作，选定所要参考的文献，完成文献综述报告，并在此基础上完成开题报告，在老师批复修改后确定该项任务完成（第3周）

4. 参考文献（12篇以上）

【1】 柴油机设计与工艺可靠性探讨及案例分析[j]. 胡金寿. 柴油机. 2003(03)

【2】 船舶柴油机摩擦学动态可靠性分析方法[j]. 严志军,朱新河,刘一梅,程东. 大连海事大学学报. 2001(02)

【3】 内河船舶柴油机发展思路[j]. 时志刚,范建新. 柴油机. 2012(01)