1. 研究目的与意义（文献综述）

目的及意义（含国内外研究的现状）

随着国民经济的发展，我国与其他国家的贸易往来更加频繁，而航运业由于其价格低、载货量大等优点，成为国际贸易货物运输的重要渠道，对国民经济的发展有着巨大的推动作用。近年来全球气候持续变暖，北冰洋海区的气温上升趋势更为明显。与此同时，北极区域海冰的范围和厚度逐渐减少，这使得夏季北极东北航道的开通成为可能。由于北极航线特殊的地理位置和水文条件，世界对于北极航线的利用十分有限。伴随全球气候的变暖，在未来的某一时间段，人类可以极大提升对于北极航线的利用率。夏季东北航道的开通，使得东亚至欧洲的海上运输更为迅捷，为东西方的贸易乃至世界经济发展带来巨大便利。研究北极航行船舶困冰风险，有利于提高北极航道的利用率及降低航运成本。

2. 研究的基本内容与方案

研究的内容、目标、拟采用的技术方案及措施

研究的基本内容

3. 研究计划与安排

进度安排

（1）1-3周完成文献阅读报告和开题报告；

4. 参考文献（12篇以上）

[1] 极地船舶指南[s].北京：中国船级社协会，2016

[2] （美）海姆斯（haimes，y.y.）著，胡平　等译. 风险建模、评估和管理（第2版）[m].西安：西安交通大学出版社.2007

[3] 北极航行指南（东北航道）[m]. 北京：人民交通出版社，2014