1. 研究目的与意义（文献综述）

供电系统是航空航天器重要的组成部分，按照其主电源电能的形式与特性可分为直流供电系统和交流供电系统两大类型。对飞机而言，就目前航空领域电气工程技术的应用与发展的现状，直流供电系统又按所应用直流电能电压参数的不同，分为低压直流供电系统和高压直流供电系统。低压直流电源是飞机最早采用的电源，在第二次世界大战期间趋于成熟。其额定电压由开始的6v，12v到现在的28.5v。但是随着飞机的发展，用电设备特别是交流用电设备的增加，低压直流电源的弱点也日益暴露。直流发电机的电刷与换向器限制了电机转速，从而限制了电机的最大容量。如果仍采用低压直流电源系统,其发电系统和配电系统的质量将会增加很多。因此，自20世纪40年代后期开始，逐步发展了交流电源系统。交流电源供电系统能够提高额定电压、减轻供电系统重量,电能变换也比较容易, 但它存在系统结构复杂，维护困难，配电电缆重，绝缘性问题可靠性低，不易做到不间断供电等不足之处。270v高压直流电源是20世纪70年代发展起来的一种新型电源，至今还未广泛应用。它的突出优点具有以下几点：

1)无刷直流发电机结构简单，工作可靠，并联方便；

2. 研究的基本内容与方案

1)了解和掌握无刷直流电机的基本工作原理

2)主要尺寸的确定

3. 研究计划与安排

1-2周：查阅国内外文献，学习基本工作原理；

3-4周：学习掌握基本工作原理；

4. 参考文献（12篇以上）

[1] 叶金虎. 现代无刷直流永磁电动机[m].科学出版社，2007

[2] 谭建成. 永磁无刷直流电机技术[m].机械工业出版社， 2010

[3] 项康利. 对转式永磁无刷直流电机控制系统研究[d].浙江大学,2016.