摘 要

Abstract II

1 绪论 1

2 主机选型 2

2.1概述 2

2.2 设计依据 2

2.2.1 船型 2

2.2.2 船舶主要尺度 2

2.2.3 航速、续航力 2

2.3 船舶阻力计算 3

2.4求功率曲线（爱尔法） 4

2.5 主机有效功率的确定 4

3 主要机械设备估算 8

3.1 减速齿轮箱 8

3.2 船舶电站 8

3.2.1 主柴油发电机组 8

3.2.2 停泊柴油机发电组 8

3.2.3应急发电机组 9

3.3船舶辅锅炉 9

3.4燃油系统设备估算及选型 9

3.4.1 油品的估算 10

3.4.2耗油量的计算 10

3.4.3燃油舱容积计算 11

3.4.4油泵及分油机的计算 14

3.5滑油系统设备估算及选型 17

3.5.1储油舱容积 17

3.5.2机带滑油泵排量：≥30m³/h 17

3.5.3主机滑油循环柜（数量2） 17

3.5.4滑油污油柜 18

3.5.5滑油分油机 18

3.5.6主机滑油备用泵（兼预供油泵） 18

3.5.7 滑油输送泵 18

3.5.8污滑油泵(卧式齿轮泵) 19

3.6冷却系统设备估算及选型 19

3.6.1主机海水泵机带 19

3.6.2主机淡水泵 19

3.6.3主机海水备用泵（数量2） 19

3.6.4主机淡水备用泵（数量2） 19

3.6.5设备淡水泵 20

3.6.6淡水压力柜 20

3.6.7滑油冷却器机带 20

3.6.8辅机海水备用泵 20

3.7压缩空气系统设备估算及选型 20

3.7.1主机启动空气瓶每台主机机带2个 20

3.7.2汽笛及杂用空气瓶 20

3.7.3空压机（2台） 21

3.8保船系统设备估算及选型 21

3.8.1压载水系统计算与选型 21

3.8.2舱底水系统计算与选型 22

3.8.3消防系统计算与选型 23

3.8.4供水系统设备选型 24

3.9通风系统 27

3.10其他设备 28

3.10.1生活污水处理装置 28

3.10.2机舱紧急逃生呼吸装置 28

4主要机械设备明细表 29

4.1 主机 29

4.2齿轮箱 30

4.3主发电机组 30

4.4应急发电机组 32

4.5辅助锅炉 33

4.6水泵 33

4.7 油泵 34

4.8空压机及机舱风机 34

4.9热交换器及压力容器 34

4.10防污染设备 35

4.11消防设备 35

4.12机修设备 35

5轮机说明书 36

5.1 概述 36

5.2 机舱布置 36

5.2.1 机舱平台分层 36

5.2.2 主机布置 37

5.2.3 柴油发电机组布置 37

5.2.4 主要机械设备布置 37

5.2.5紧急逃生呼吸装置 37

5.2.6二氧化碳灭火器 37

5.3轴系 37

5.4动力系统 37

5.4.1 燃油系统 37

5.4.2 滑油系统 38

5.5 冷却及通风系统 38

5.5.1 船舶冷却水系统 38

5.5.2 压缩空气系统 39

5.5.3 机舱通风系统 39

5.5.4 空调系统 39

5.6 防止船舶垃圾污染系统 39

结束语 40

参考文献 41

致谢 42

摘要

本次毕业设计介绍了102.6m客滚船的机舱设备选型以及机舱布置，设计内容包括阻力计算、主机选型、主要械设备估算、轮机说明书等。

船舶动力装置是船舶运行的核心，动力装置设计也是船舶制造的核心问题。机舱是船舶的动力舱，是主机及其各辅助系统设施的容身之所，机舱的合理布置是船舶安全运营的一个首要保障。通过主机选型计算以及对各辅助机械需求的计算，合理布置机舱设备，节省机舱空间，便于故障时能够及时维修。

主机选型论证主要是通过阻力系数法和爱尔法计算船舶阻力，再通过阻力对螺旋桨进行选型，进而完成对主机的选型。主要机械设备估算是对除主机以外的各种辅助设备进行估算，根据需求，匹配合适的设备，再根据机舱布置，合理布置在机舱相应位置。按照要求，完成3张机舱布置图，冷却水系统、供油系统、压载水系统原理图各一张。

本次毕业设计主要是通过对船舶各系统的主要设备的计算和布置，来探究各系统如何搭配，合理分配船上，优化船舶各系统之间的配合，使船舶运行达到最佳状态。

关键词：主机；机舱布置；船舶系统。

Abstract

The graduation design introduced 102.6m passenger rover cabining equipment selection and machinery arrangement, design content including resistance calculation, engine type, estimating the main mechanical equipment, marine manual。

Ship power plant is the core of the ship operation, power plant design is also the core issue of shipbuilding. The engine room is the power capsule of the ship, which is the shelter of the engine and its auxiliary system facilities. The reasonable arrangement of the engine room is a primary guarantee for the safe operation of the ship. Through the engine selection calculation and the calculation of the demand for auxiliary machinery, a reasonable arrangement of the engine room equipment, saving engine room space. It is easy to repair in time of trouble.

Engine selection demonstration is mainly through the resistance coefficient method and the calculation of ship resistance, and then through the resistance of the propeller selection, and then complete the engine selection. The main machinery and equipment estimation is in addition to the engine other than the auxiliary equipment to estimate, according to demand, match the appropriate equipment, and then according to the engine room arrangement, reasonable arranged in the engine room corresponding position.

keywords: Main engine; Engine room arrangement; Marine System

1 绪论

船舶，一个移动的海上堡垒，也是一种重要的交通运输工具，要保证船舶能够在海上安全、正常航行，则需在满足船体结构要求、强度要求及适航性要求的基础上进行动力装置设计，保证船舶能够有足够的动力完成所担负的任务。