摘 要

自上个世纪八十年代起，西方国家掀起了一场“再工业化”浪潮，主要的制造业大国纷纷提出自己的制造业战略计划，以期提高本国制造业竞争力，重新定义制造业发展方向，在未来制造业发展中抢得先机。德国与中国也在行动，德国于2013年发布了“工业4.0”计划，中国于2015年提出“中国制造2025”计划。其中，“工业4.0”可以概括为“1个核心，2重战略，8大领域”，以信息物理系统（CPS）为基础，发展智能化和网络化的制造业，以此来巩固德国制造业强国的地位，引领未来制造业的潮流。“中国制造2025”可以概括为“5大工程，10个领域”，目的在于用十年时间，从制造业“第三集团”跻身“第一集团”。

本文第一部分通过比较分析的方法，从政策制定背景和政策重点内容两个方面对“工业4.0”和“中国制造2025”进行比较，并且总结了“工业4.0”对我国“中国制造2025”的启示。本文第二部分从船舶行业的角度出发，分析了“中国制造2025”计划对我国船舶行业的影响，提出了未来我国船舶行业的发展方向，并立足国内船舶行业的现状对“中国制造2025”提出了自己的见解。

关键词：工业4.0；中国制造2025；船舶行业

Abstract

A tide which is called “reindustrialization” in industry has appeared in western countries since 1980s.The main big manufacturing countries has put forward their own strategies in industry,in order to enhance their competitiveness in manufacturing industry,redefine the development direction and take the preemptive opportunities in future.Germany and China has taken their actions.Germany published “Industry 4.0” plan in 2013 and China published “Made in China 2025” plan in 2015. “Industry 4.0” can be summarized as “1 core,2 strategies,8 fieds”.Based on Cyber-physical System(CPS),Germany can develop manufacturing industry in intelligent and networking way.Germany can enhance its status as a powerful manufacturing country and lead the tide in future.”Made in China 2025”can be summarized as “5 projects,10 fields”.The purpose is to get into the FirstGroup from the ThirdGroup of manufacturing industry in ten years.

The first part of this paper is to use comparative analysis and compare the plans from two aspects,the background and the key content.And summarize the Germany’s enlightenment to our plan.The second part is to analyze the plan’s influence to our ship industry,put forward the development direction in future and show my own understanding on “Made in China 2025” based on the current situation on ship industry.

Key Words: Industry 4.0; Made in China 2025; ship industry

目 录

第1章 绪论.........................................................1

1.1 课题背景及研究意义...........................................1

1.1.1 工业4.0概要...............................................1

1.1.2 中国制造2025概要..........................................1

1.2 国内外船舶行业概览...........................................2

1.2.1 国外船舶行业发展现状......................................2

1.2.2 国内船舶行业发展现状......................................2

1.3 本课题的主要研究内容.........................................2

第2章 工业4.0与中国制造2025的比较分析.............................3

2.1 政策制定背景................................................3

2.1.1 德国工业4.0提出的原因....................................3

2.1.2 中国制造2025提出的原因...................................4

2.2 政策重点内容...............................................6

2.2.1 “工业4.0”的重点........................................6

2.2.2 “中国制造2025”的重点...................................7

2.2.3 两国政策重点的比较分析...................................8

2.3 “工业4.0”对我国发展的启示................................9

第3章 “中国制造2025”背景下的船舶业发展...........................10

3.1 我国船舶业发展现状........................................10

3.2 “中国制造2025”下的船舶业发展.............................11

3.2.1 智能制造技术............................................11

3.2.2 智能制造技术的实际应用..................................12

3.2.3 中国船舶业智能化进展....................................13

3.3 立足船舶业现状对“中国制造2025”的再思考.....................14

第4章 结论........................................................15

第1章 绪论

1.1课题背景及研究意义

1.1.1 工业4.0概要

作为世界上久负盛名的工业强国，德国在机械装备、电气工程、自动化以及信息通信技术等工业领域已经成为了高标准、高质量、高水平的代名词。在完备且牢固的工业基础体系之上，德国拥有强大的制造业产品链、领先全球的信息技术能力，以及卓越的创新能力。这些都使得德国一直处于世界工业金字塔的顶端。但来自世界其他国家的挑战也日益严峻，比如美国拥有对价值链的掌控力和丰富的资源，日本在许多高精度产品市场拥有领先地位，中国的亚洲国家拥有成本和人力资源优势。面对这些挑战，德国一直在寻找着应对策略，并在2013年汉诺威工业博览会上，德国政府正式发布了“工业4.0”计划，描绘了德国对未来制造的蓝图，以期在未来所谓“第四次工业革命”中抢得先机。通过“工业4.0”计划，德国企业将建立全球性信息物理系统（CPS），建成包含整个产业链的工业数字化集成系统和网络化制造系统。最终全面提升德国工业水平，在未来制造业中取得领先地位。

1.1.2 中国制造2025概要

在德国“工业4.0”提出两年后的2015年3月，我国国务院发布了未来十年中国建设制造业强国的行动纲领——《中国制造2025》文件。《中国制造2025》提出了“创新驱动、质量为先、绿色发展、结构优化、人才为本”的基本方针，坚持“市场主导、政府引导，立足当前、着眼长远，整体推进、重点突破，自主发展、开放合作”的基本原则。并规划了建成制造强国的“三步走”战略：第一步，到2025年迈入制造强国行列；第二步，到2035年中国制造业整体达到世界制造强国阵营中等水平；第三步，到新中国成立一百年时，综合实力进入世界制造强国前列。围绕这一目标的实现，《中国制造2025》纲要确立了新一代信息技术产业、海洋工程装备及高技术船舶等十个重点发展领域，明确了智能制造工程、工业强基工程等五个重点工程^[1].

通过“中国制造2025”规划，我国制造业创新水平将不断提升，核心工艺技术水平将不断提高，制造业国际化程度也将不断加强。我国将迈入制造大国、制造强国行列。

我撰写这篇题为《工业4.0与中国制造2025》的毕业论文，目的就是想深入了解中德两国计划的具体内容、目标、实施方案，将“工业4.0”与“中国制造2025”放在一起进行比较，分析二者有何异同点，看看是否能得出一些有价值的结论。并结合中国船舶业的现状，结合中国国情，提出未来“中国制造2025”的愿景和实施构想，以及需要我们给予重视的地方，为中国船舶行业的振兴献言献策。

1.2国内外船舶行业概览

1.2.1 国外船舶行业发展现状

如果说股票指数可以视为某国经济的“晴雨表”，那么国际船舶行业的发展指数在某种程度上可以视为国际经济的“晴雨表”，甚至它能先于股市对经济走向做出反应。这是因为货物贸易的成交量直接体现国际经济的繁荣与否，而国际货物运输近三分之二以上又是由航运承担的，其中石油、粮食、矿石等大宗贸易商品只能选择海洋运输。事实上，在2008年金融危机之前，国际经济一片向好，所以船舶行业也欣欣向荣，BDI（波罗的海干散货运费指数）、CCFI（中国出口集装箱运价指数）、全球造船完工量等反映船舶业行情的指数都创下历史新高。金融危机之后，国际经济萧条，经济复苏进程缓慢，从而船舶行业也陷入泥潭，举步维艰。

1.2.2 国内船舶行业发展现状

受国际船舶行业持续低迷的影响，国内船舶行业的三大造船指标也持续走低。与此同时，我国经济进入到了“经济增长速度换挡期、结构调整阵痛期、前期
刺激政策消化期”的“三期叠加”新常态，这使得国内船舶业的低迷成为必然。根据中国船舶工业行业协会发布的统计数据，2016年1-10月份，全国造船完工 2821万载重吨，同比下降14.2%；承接新船订单1883 万载重吨，同比下降 7.6%；10月底，手持船舶订单10602万载重吨，同比下降20.6%。如中国船舶工业经济与市场研究中心的申程所述，“从持续时间、成交量跌幅、价格跌幅等角度看，金融危机以来的本轮船市危机，是近百年来国际船舶市场6次危机中最为严重的一次 ；而2016年的国际船舶市场又是本轮危机以来形势最为严峻的一年”^[2]。国内很多中小船企已面临无船可造的境地，我国船舶行业整合重组已是必然。

1.3 本课题的主要研究内容

本课题主要内容有两个部分，一是分析比较德国“工业4.0”计划和我国“中国制造2025”计划，二是分析在“中国制造2025”背景下我国船舶行业的发展。具体安排如下：

第一章是绪论，综合论述课题研究的背景，现状，目标以及意义等；

第二章是工业4.0与中国制造2025的比较分析，从政策制定背景、重点突破领域、政策目标及展望等方面进行分析对比，并思考工业.0对我国发展的借鉴与启示；

第三章是基于中国制造2025背景下的船舶业发展，主要是从中国制造2025这一政策出发，论述船舶行业今后的发展方向与未来趋势。并立足现状，提出自己的思考和观点。