1. 研究目的与意义（文献综述）

1.1目的及意义

随着计算机技术以及人们对于机械制造智能化发展需求的增长，人们在机械制造中对于虚拟仿真技术的要求也是日渐增多。柴油机的装配与检测在其制造过程中的地位逐渐增高。例如在制造船舶大型柴油机时，若仅仅凭借二维图纸对其零部件进行加工，在其加工的整个环节中经常会效率低下，甚至会出现二维图纸无法呈现出来的空间结构问题。所以我们需要对柴油机的各个系统及部件进行建模和虚拟仿真，以此达到在样机没有完成的前提下给设计者和制造者直观的视觉体现的目的，从而减少设计周期，极大提高效率。

柴油机的燃油系统对柴油机的使用性能有重大的影响。柴油机的燃油系统主要由：输油、喷油泵、调速器、喷油器、燃油滤清器、油水分离器、油箱及高压和低压管线等主要部件组成。由于部件之多而且十分繁琐，就需要使用模拟仿真软件进行模拟装配以保证在实物制造出来后能很好地配合。这样即便是在维护保养的过程中，也能通过3d建模来进行故障检测和维修方案验证，而且3d建模的可视化也可以带来极大的帮助。

2. 研究的基本内容与方案

2.1 研究的基本内容

研究的基本内容为使用3ds max软件对man bamp;w型柴油机的燃油系统进行建模。其中主要任务是对燃油阀进行3d建模，对高压油泵进行部分简化建模。

3. 研究计划与安排

3．进度安排

（1）1-3周，收集资料，撰写毕业设计开题报告；

（2）4-5周，翻译英文相关文献资料；

4. 参考文献（12篇以上）

（1） 主推进动力装置，大连海事大学出版社，2012年8月第1版

（2） 中文3ds max建模全实例，蒋至远，周萍萍编著，海洋出版社，2014年

（3） 3ds max 2013中文版入门与提高，相世强 李绍勇编著，清华大学出版社，2013年