1. 研究目的与意义（文献综述）

1.目的及意义（含国内外的研究现状分析）

1.1研究课题的目的及意义

气阀在长期的运转使用过程中，承受着力、摩擦、磨损等多种作用。由于受其内在因素，如设计、材料、制造和安装工艺等和外部工作条件，如负荷、维护管理、环境等的影响，使其尺寸精度、几何形状和相互位置精度、配合精度及表面质量逐渐发生变化或者产生腐蚀、裂纹等破坏，气阀的技术状态和使用性能不断下降，甚至发生故障，影响燃油在燃烧室的燃烧甚至造成主机发生因各缸功率不同而造成的故障。

2. 研究的基本内容与方案

2.1研究的基本内容

针对所要研究的课题，在研究过程中，需要做到以下基本内容：

1)掌握输船用柴油机气阀失效机理理，建立完备的故障发生原因及维护与保养方案；

3. 研究计划与安排

1）1-3周为毕业设计调查(实习)，通过调查完成文献综述报告和开题报告；

2）4- 6周学习制图软件的使用；

3）7-9周完成虚拟维修制图；

4. 参考文献（12篇以上）

【1】．吴宗荣．船舶机械修理工艺学，北京：人民交通出版社，2000年4月

【2】．武汉水运工程学院船机工艺教研室编．船舶机械制造与维修工艺学（下），北京：人民交通出版社，1987

【3】．轮机工程手册编委会．轮机工程手册，北京：人民交通出版社，1992