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船舶应急电站控制系统设计开题报告

 2020-02-20 08:13:46  

1. 研究目的与意义(文献综述)

船舶装备制造业在我国作为战略性行业,对交通运输和经济贸易等提供重大设备,自加入wto以来,中国就成为世界上的进出口大国,而海运则是贸易中占据最大比重的交通方式,这就需要安全的,可靠的船舶行业在背后作为支撑,曾经经历过闭关锁国,导致我国船舶行业暂时落后于世界先进国家,因此,对于船舶行业的发展,能带来促进贸易经济发展,同时解决劳动就业的问题。

海运是目前所有交通方式中受自然影响最大的,中国船级社在《钢质海船入级规范》中规定,“客船及500吨以上的货船在一般情况下均应设有应急电源。电源必须独立于主电源,根据具体情况,船舶应急电源可采用应急发电机组和应急蓄电池组或两组兼备。作为应急电源使用的发电机称为应急发电机”。当船舶主电源应故障中断供电时,由应急电源继续向重要设备供电,以保障船舶上的生命及财产安全。

船舶的电力系统是船舶电气的核心,而电力系统的核心则是船舶电站,当船舶电站的主电源发生故障时,无法给船舶进行供电,导致大部分设备停止运转,不但无法应对海上各种突发自然状况,同时也无法满足船员的日常所需,如果这时发生意外,会使整个船只以及船员带来致命的打击;这就意味着我们需要实现拥有应急电源,并且应急电源必须是自动的,智能的,可操作的。无论是主电力还是应急电力系统,都是有电源、配电、电力网和负载连接的;在主电力系统失去供电能力时,应急电源要能保证能保证安全的重要设备都正常运行,如:有必要的照明,救生,通讯,消防等安全设施。

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2. 研究的基本内容与方案

1)研究的基本内容

首先,研究船舶电力系统的组成和主要参数,充分了解船舶电力系统基本构成和工作原理的基础上,对典型船舶的应急电站自动控制系统进行研究与设计,并对应急发电机进行建模与仿真。

其次,对应急发电机的自动开关,综合报警等功能进行分析与研究,并结合实际设计可行的船舶应急电站自动控制系统,其中设计plc与编程知识。

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3. 研究计划与安排

第01-03周:基本确定毕业设计流程安排及相关事项,查阅相关资料,确立基本想法并完成开题报告。

第04-06周:在深入研究plc控制的技术和理论后,确定plc及系统各器件的选型,同时完成相关文章翻译。

第07-09周:完成电气原理图设计和编写控制程序。

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4. 参考文献(12篇以上)

[1]马剑.plc自动化控制系统的优化设计研究[j].山东工业技术,2019(05):144.

[2]孙世文.浅谈机械设备设计中plc的构建及选择[j].山东工业技术,2019(05):156.

[3]于海超.浅析西门子plc的应用及干扰[j].山东工业技术,2019(05):171.

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