摘 要

对于整只船舶来说，船舶柴油机就是它的心脏，为船舶的运行提供动力。本文是针对船舶柴油机排气阀进行研究的，排气阀长期处于恶劣的工作环境下，受到高温、高压、化学腐蚀、机械冲击等等，很容易损坏，从而对船舶的正常运行造成极大的困扰。每年损坏的排气阀不计其数，为了合理利用资源，节约成本，船舶柴油机排气阀再制造技术研发已经刻不容缓了。

本文通过对MAN40/45柴油机排气阀再制造技术的研究，简略地阐述了表面工程技术、热喷涂技术等，重点介绍了等离子喷焊技术。分析了船舶柴油机气阀的失效机理,并且根据失效形式选择再制造工艺及涂层材料。根据气阀密封面的失效选择等离子喷焊为船舶柴油机气阀再制造工艺。根据船舶柴油机排气阀工作条件来进行涂层设计、工艺参数的选择及涂层的加工等工作。

本文对船舶柴油机排气阀的失效形式进行了分析，提出了再制造船舶柴油阀密封锥面的方法，对船舶修复与再制造有一点的实用意义。

关键词：柴油机;排气阀;再制造;热喷涂技术;等离子喷焊技术

Abstract

For the whole ship, marine diesel engine is its heart, providing power for the operation of the vessel. This article is a study for exhaust valve of marine diesel engine, the exhaust valve is in the long-term poor working conditions, subjected to high temperatures, high pressure, chemical corrosion, mechanical impacts, etc. Its can be easily damaged, so that the normal operation of the ship caused great problems. Annual countless damaged exhaust valve, in order to rational use of resources, cost savings, marine diesel engine exhaust valve re-manufacturing technology research and development has been pressing

The article research on remanufacturing technology of diesel engine exhaust valve by researchingMAN40/45diesel,briefly describes the surface engineering technologies, Thermal Spray technology, introduces plasma spray welding technique. I analyze he failure mechanism of marine diesel engine valves, and then select the coating material and the manufacturing process according to the failure mode. According to the sealing surface of the valve failure selection plasma spray valve for the marine diesel engine remanufacturing process. exhaust valve of Marine diesel engine accord to the working conditions for the coating design, process parameters and the choice of coating processing and other work.

In this aryicle, exhaust valve of marine diesel engine failure modes were analyzed, a method of remanufacturing marine diesel cone valve seal is put forward, it is importance to ship repair and remanufacturing.

Keywords:Diesel engine; exhaust valve; remanufacturing; thermal spraying; plasma spray technique

目录

第1章 选题背景和意义 1

1.1目的与意义 1

1.2国内外船舶柴油机排气阀再制造技术的研究现状及发展 1

1.2.1再制造产业 1

1.2.2船舶柴油机排气阀再制造技术 2

1.3研究内容及思路 2

第2章 船舶柴油机气阀失效机理分析 4

2.1 船用柴油机排气阀的组成、功能和其作用概述 4

2.2 船舶柴油机排气阀材料 4

2.3 船用柴油机排气阀失效机理分析 5

2.3.1 排气阀失效机理 5

2.3.2MAN40/45中速柴油机排气阀失效形式分析 6

2.4 船用柴油机排气阀专业化修理技术及其发展近况 7

第3章 船用柴油机排气阀再制造工艺的制定 10

3.1船用柴油机排气阀再制造工艺流程 10

3.2 船用柴油机排气阀再制造工艺选择 11

3.3 热喷涂技术 11

3.4 基体预处理 12

第4章 船舶柴油机排气阀密封面高温耐磨涂层设计及制备工艺 13

4.1涂层的形成 13

4.2 排气阀涂层的总体要求 13

4.3排气阀涂层材料的选择 14

4.4排气阀涂层结构设计 15

4.5排气阀涂层工艺设计 16

4.6等离子喷焊技术 16

4.6.1等离子喷焊工艺参数的选择 20

4.6.2工件的预热以及等离子喷焊常见故障和处理方法 23

4.7涂层加工方法及后处理 24

4.7.1加工刀具的选择 25

4.7.2切削用量的优选 26

4.7.3磨削加工 26

结论 28

致谢 29

参考文献 30

第1章 选题背景和意义

1.1目的与意义

科学越来越先进，社会越来越和谐，资源却越来越匮乏，生存环境越来越恶劣，人类也应该好好反省反省。对于我国来说，我国是人口大国，每家每户的电器或者车辆数不胜数，每年都有不计其数的各项器械报废，被送往垃圾堆，因此，再制造产业的兴起是必然的结果。那么什么方法能变废为宝了，能挽回如此大的损失了。于是,科学家想到了再制造技术。对废旧机械物品进行表面处理，使其恢复原始尺寸，以及拥有本来的甚至更优良的服务性能的材料处理方式称为再制造成形技术。再制造技术，能够介于资源保护环境，充分利用废旧物品的价值，不但可以缓解资源短缺的压力，也可以有效降低废旧物品对环境的污染，特别是针对废旧机电产品来说，是一个最有效的处理方式。所以，发展再制造技术能够促进我国建设资源节约型、环境友好型社会。

为了能更清楚的阐述再制造技术的重大意义和优势特点，我以船舶柴油机排气阀再制造技术为例来阐述。对于整只船舶来说，船舶柴油机就是它的心脏，为船舶的运行提供动力。本文是针对船舶柴油机排气阀进行研究的，排气阀长期处于恶劣的工作环境下，受到高温、高压、化学腐蚀、机械冲击等等，很容易损坏，从而对船舶的正常运行造成极大的困扰。再制造技术，凭借自己高超的表面恢复能力、性能提升能力以及资源节约性，很快就在船舶柴油机修理方面占据有利地位。但是，我国在再制造技术应用于船舶修造方面起步较晚，技术也比较落后，基本上都是从欧洲那边引进技术，成本太高。然而，随着经济的发展，运输压力的增大，船舶的老龄化，每年报废的排气阀不计其数。为了能够合理利用废旧排气阀，节约运输成本，发展我国独特的排气阀再制造技术更是迫在眉睫。

1.2国内外船舶柴油机排气阀再制造技术的研究现状及发展

1.2.1再制造产业

21世纪，世界意识到了资源的匮乏与浪费，垃圾的横行与肆虐，于是，再制造产业兴起了。虽然我国在再制造领域起步比较晚，但是我国的再制造产业是具有中国特色的。我国特色的再制造技术是维修工程和表面工程发展的高级成果，再制造成形技术是指对废旧机械物品进行表面处理，使其恢复原始尺寸，以及拥有本来的甚至更优良的服务性能的材料处理方式。再制造工艺过程在对资源的利用以及废物的排放具有得天独厚的优势，深度契合了我国发展资源节约型环境友好型的大政方针。所以，我国很重视发展再制造产业，提出了一系列有利于再制造产业发展的政策，这将引导今后国内再制造企业不断增加、行业领域不断拓展、产业规模不断扩大、技术水平不断提升，同时，必将推动再制造成形技术快速发展。