1. 毕业设计（论文）主要内容：

船舶推进轴系是船舶动力系统的重要组成部分，尾轴承是推进轴系的关键部件，用于支撑螺旋桨轴。与油润滑轴承相比，水润滑轴承具有资源节约、环境友好和减少噪音等特点，目前已成为舰船尾轴承的主要形式。水润滑尾轴承由内衬和衬套组成，其中内衬为高分子材料（飞龙、赛龙等），衬套为青铜。载荷作用下，内衬存在复杂的变形行为，该变形会影响轴承润滑性能。因此，有必要研究水润滑轴承弹流润滑仿真方法，分析不同结构和工况参数对轴承性能的影响规律，为尾轴承优化设计提供建议。

为此，本文主要内容如下：

1、水润滑赛龙轴承一维弹流润滑模型和算法

2. 毕业设计（论文）主要任务及要求

1、在进行毕业论文任务分析、资料检索、调研的基础上完成开题报告；

2、学习流动动压润滑基本知识，完成轴承润滑算例练习；

3、建立赛龙轴承一维弹流润滑模型，研究计算方法；

3. 毕业设计（论文）完成任务的计划与安排

1、2019年02月1日--02月28日：调研，拟定提纲，完成《开题报告》；

2、2019年03月01日--03月10日：熟悉流体润滑理论；

3、2019年03月11日--03月25日：熟悉轴承润滑计算的编程方法；

4. 主要参考文献

1、张直明. 滑动轴承的流体动力润滑理论[m]. 北京：高等教育出版社，1986.

2、黄平. 润滑数值计算方法[m]. 北京：高等教育出版社，2012.

3、黄平. 弹性流体动压润滑数值计算方法北京：清华大学出版社，2013.