低速机舱模拟器LER3D外文翻译资料
2021-12-21 22:27:17
英语原文共 40 页
UNITEST
低速机舱模拟器LER3D
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版本2.04 24.03.2015
用户手册
年,UNITEST
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引言 4
- 一般说明和应用 4
- 硬件要求. 5
- 缩略语 5
- 图形符号 6
- 管道标识 8
- 安装 8
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模拟器描述 9
- 仿真模型 9
- 用户3D界面 10
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机舱规格 14
- 主发动机 14
- 机舱控制站(ECS) 15
- 本地控制站(LCS) 16
- 桥梁控制站 (BCS) 17
- 冷却系统 19
- 燃油系统 21
- 润滑油系统 28
- 压缩空气系统 32
- 蒸汽系统 35
- 发电装置 41
- 淡水发生器 47
- 压敏检波器 49
- 舱底系统 50
- 转向器系统 54
- 污水处理装置 56
- 细水雾系统 61
- 空调系统 64
- 制冷系统 66
- 焚烧炉 69
- 二氧化碳灭火系统 76
- 火灾探测和报警系统 80
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电力管理系统 82
- 引言 82
- 报警系统 89
- 菜单系统 105
- PMS-功能 108
- 发电机组控制 115
- 发电机组监视和保护 118
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操作程序 121
- 岸电供应 121
- 应急发电机 121
6.2 柴油发电机运行 122
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- 可用电压 125
- 可用蒸汽 129
- 主机停车 133
- 主机运行 134
- 消防 136
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软件选项说明 139
- 机舱资源 139
- 设置 140
- 故障模拟 140
- 情景 141
- 事件日志 144
- 趋势显示 144
- 教员IP地址 145
- 教员站 146
1. 介绍
1.1. 一般说明和应用
低速机舱模拟器LER3D基于典型的解决方案,目前在中型机舱(一台二冲程固定螺距螺旋桨主机)中使用。
该模拟器以实际设备为基础,介绍了机舱的三维模型。为了营造在真实环境中工作的感觉,它提供了可在2个、4个或更多扬声器上收听的3D声音。
这个模拟器是为海事学院的学生以及不同类型的海事职业培训中心而设计的。模拟器具有通用性,可用于训练商船和海军舰队船员。
模拟器的主要目的是为受训人员做好机舱操作的实际准备,尤其是:
- 熟悉基本机房安装(压缩空气系统、淡水和海水冷却系统、润滑和燃油系统等);
- 主机及辅助设备操作规程的确认;
- 推进系统操纵。
该软件允许模拟发动机舱装置中基本阀门和辅助设备操作的打开/关闭。软件还模拟主机房的声音。
模拟器软件的安装很简单,由用户执行,不需要任何制造商的安装服务。
该软件还可以设置机房资源并加载或保存设置。模拟器软件的语言版本是英语。
模拟器的开发符合:
- STCW规范:A-1/12节和B-1/12节。
- ISM代码:第6节和第8节。
1.2. 硬件要求:
PC–Intel Core 2 Duo,2 GB RAM,100,0 GB HDD,图形卡512 MB,CD-ROM驱动器,最小17“,多媒体彩色显示器,用于轨迹球连接的PS/2鼠标输入,Win轻油ws XP。
1.3. 缩略语
ME-主机
DG-柴油发电机
EM DG–应急柴油发电机
LO–润滑油
FW–淡水
SW–海水
HT-高温
LT-低温
AUX PUMP-辅助泵压力
PRESS-压力
TEMP-温度
RPM–每分钟转数
MSB–主配电板
ESB-应急配电盘
PMS-电源管理系统
1.4. 图形符号
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主动泵–远程操作启用,关闭状态 |
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主动泵–远程操作启用,打开状态 |
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主动泵-远程操作启用,待机状态 |
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主动泵–远程操作禁用,关闭状态 |
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泵状态–关闭位置 |
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泵状态-打开位置 |
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主动阀-关闭 |
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主动阀-打开 |
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主动三通阀 |
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三通阀状态 |
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自动控制阀 |
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油箱液位指示器 |
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蒸汽加热器 |
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冷却器 |
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净化器 |
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空气压缩机 |
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主机 |
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柴油发电机 |
1.5.管道标识
天然橡胶 |
管道系统 |
涂漆条 |
1. |
海水 |
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2. |
淡水 |
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3. |
消防用水 |
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4. |
蒸汽 |
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5. |
润滑油 |
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6. |
二氧化碳灭火 |
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7. |
燃料 |
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8. |
液压油 |
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9. |
氧气压缩空气 |
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10. |
乙炔 |
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11. |
舭部 废水 |
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2. 安装
请遵循安装软件说明。
3. 模拟器描述
3.1. 仿真模型
该模拟器以一台低速柴油机(ME)、三台柴油发电机(DG)组成的机舱为基础。
主机
柴油机,二冲程,直喷式,不可逆,涡轮增压器。
额定功率 15820kw
额定转速 105转/分
气缸数 7
缸径/冲程 600/2400 mm
主机装备了转动装置
资料编号:[4042]